Zu viele Einzelentwürfe, zu wenig gemeinsame Linie: Fincantieri-Chef Pierroberto Folgiero fordert mehr Standardisierung im europäischen Marineschiffbau. Doch zwischen staatsnahen Großkonzernen, familiengeführten Werften und fragmentierten Zulieferstrukturen wird deutlich, warum technische Vernunft allein die europäische Fragmentierung nicht überwindet.