Das auf der Fr. Fassmer Werft gebaute Mehrzweckarbeitsschiff »Saatsee« ist in Rendsburg[ds_preview] getauft und anschließend an das Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) Kiel-Holtenau übergeben worden. Den Auftrag für die Konstruktion und den Bau des 26 m langen und 8,60 m breiten Schiffes erhielt die Werft im Februar 2010 von der Fachstelle Maschinenwesen Nord.
Der Neubau ist als Rundspantkonstruktion aus Stahl (Eisklasse E1) mit einem Ruderhaus und Aufbauten aus Aluminium gefertigt. Aufgrund der Stabilitätseigenschaften des Fahrzeugs ist der Kran-, Schlepp- und Schubbetrieb ohne Einschränkungen bis zu einer Windstärke von 9 Bft gewährleistet. Die Brücke ist u. a. mit einem Vermessungs- und Navigationslot sowie einer elektronischen Seekarte ausgestattet. Sie verfügt zudem über außen angeordnete ausklappbare Bedieneinheiten für optimalen Manövrierbetrieb. An Deck sind die folgenden Einrichtungen installiert: ein leistungsfähiger Schlepphaken und ein klappbarer Schleppbügel sowie ein hydraulischer Arbeitskran mit Doppelschwenkwerk, Hub- und Knickarm und einer Reichweite von 12,30 m. Zudem verfügt die »Saatsee« über einen Feuerlöschmonitor (500 m3/h) sowie eine Fremdlenzeinheit.
Um die Geschwindigkeit von 9,7 kn als Einzelfahrer zu erreichen, wurden zwei Schottel-Ruderpropeller, angetrieben durch Motoren von MAN mit einer Leistung von je 529 kW, eingebaut. Die im Schubverband geforderte Geschwindigkeit von 7 kn sowie die Freifahrtgeschwindigkeit wurden während der Erprobung deutlich übertroffen, und durch einen Querstraler der Firma Schottel mit einer Leistung von 150 kW sind die hervorragenden Manövriereigenschaften gewährleistet. Der Neubau soll den Schlepper »Nordmark« und das Bereisungsschiff »Friedrich Voss« des WSA Kiel-Holtenau ersetzen.
