Nun ist es also doch so gekommen, wie nach Ansicht von einigen letztlich Betroffenen nicht unbedingt zu erwarten war: Nach[ds_preview] der Gründung der »Ocean Alliance« von CMA CGM, China COSCO, OOCL und Evergreen und dem damit einhergehenden Auseinanderfallen der G6- und CKYHE-Allianzen haben sich deren übrig gebliebene Mitglieder zusammengefunden. Mit 3,5 Mio. TEU und 18% der globalen Flotte wollen Hapag-Lloyd und Partner ihren Platz auf den Weltmeeren sichern.
