Die neuen Umschlagbrücken für Mega-Boxer mit 26 Reihen Container: Sie sollen den Hamburger Hafen fitter machen für die Abfertigung[ds_preview] der neuen 23.000-TEU-Schiffen – und das, obwohl Teile der Hafen-Wirtschaft und –politik die Schiffe gar nicht haben wollen. Aber weil es keine allzu positive Reaktion aus anderen europäischen Standorten zur Forderung von Anlaufverboten immer größerer Schiffe gab, wird man sich an der Elbe mit den Mega-Boxern arrangieren (müssen). Und hoffen, dass die Aussicht im Hafenwettbewerb nicht so trüb ist, wie das Wetter bei der Ankunft der ersten Brücken.
