Der zum dänischen Maersk-Konzern gehörige Terminalbetreiber APMT will die Kapazität des ersten halbautomatischen Containerterminals in Lateinamerika um 1 Mio. TEU erhöhen und es als Drehscheibe für die Region Amerika positionieren.
APM Terminals hat mit dem Bau der Phase II seiner 140 Mio. $ teuren Erweiterung seiner Anlagen in Lazaro Cardenas begonnen. Im Zuge des Ausbaus wird die Terminalfläche um 15,7 ha vergrößert und das Betriebssystem des Terminals auf Navis N4 umgestellt. Dabei handelt es sich um den weltweiten Standard für Betriebssysteme im globalen Netzwerk von APM Terminals, der bewährte Verfahren aus der ganzen Welt und einen zentralisierten, rund um die Uhr verfügbaren spezialisierten Support kombiniert, um die prognostizierten Volumenanforderungen sowohl mittel- als auch langfristig zu erfüllen. [ds_preview]
Nach der Fertigstellung, die für das erste Quartal 2026 geplant ist, soll das Terminal eine jährliche Umschlagskapazität von 2,2 Mio. TEU haben. Mit der Erweiterung will APMT auch von dem am 1. Juli 2020 in Kraft getretenen Freihandelsabkommen USMCA zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada profitieren.
APMT zielt mit Ausbau auf neues Freihandelsabkommen
»Mit dieser Erweiterung wird der Terminal zu einem wichtigen Drehkreuz in der Region. Die erhöhte Kapazität, die neue Ausrüstung und der Platz auf dem Gelände werden den Effizienzstandard des Terminals durch optimierte Verkehrsflüsse erhöhen und die grenzüberschreitenden Transitzeiten verbessern – ein Schlüsselelement des USMCA«, sagte Leo Huisman, Regional Managing Director APM Terminals Americas.
Die neue Ausbauphase umfasst neues Equipment zur Steigerung der Hafenkapazität, wie sechs automatische schienengebundene Portalkräne, 14 neue Shuttle-Carrier und vier Leerumschlaggeräte.
»Neben der verbesserten Effizienz, die die Logistikkosten sowohl für die Reedereien als auch für die landseitigen Kunden senken wird, wird die neue Phase mehrere nachhaltige Initiativen umfassen. Außerdem werden während der Bauphase 500 zusätzliche direkte und 900 indirekte Arbeitsplätze geschaffen, die den Lebensstandard verbessern und einen Mehrwert für die örtliche Gemeinschaft schaffen werden. Die Erweiterung wird auch die Möglichkeiten für das Wachstum des internationalen Handels unterstützen und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung des Bundesstaates Michoacan und Mexikos verändern«, erklärte Marliz Bermudez, Geschäftsführerin von APM Terminals Mexiko.
APM Terminals hat bisher mehr als 900 Mio. $ in das Terminal investiert, um die Wettbewerbsfähigkeit Mexikos zu stärken und die Strategie des Unternehmens zu erfüllen, in Schwellenländer zu investieren. Das Projekt wird die derzeitige Terminalfläche auf 65 ha erweitern und insgesamt sieben elektrisch betriebene Ship-to-Shore-Kräne (STS), 14 automatische Stapelkräne und 28 automatische schienengebundene Portalkräne umfassen.
