Korrespondent für Fähren/RoRo, Kreuzfahrt, Werften/Schiffbau und Bremerhaven
  • Moby Otta, Fähre, RoPax, Flender-Werft

    HANSA+ Letzte Fähre der „Flender-Schwestern“ nach China verkauft

    Die italienische Reederei Moby Lines gibt mit der Fähre „Moby Otta“ ein Stück deutscher Schiffbau-Geschichte ab. Auf die berühmte „letzte Reise“ soll das fast 50 Jahre alte Schiff aber noch nicht gehen.
  • Aufschwimmen der „MSC World Asia“ bei Chantiers de l’Atlantique

    HANSA+ MSC Cruises bestellt zwei weitere „World Class“-Schiffe

    Die Kreuzfahrtreederei MSC Cruises erweitert die „World Class“-Reihe um zwei weitere Neubauten. Auf der Werft Chantiers de l’Atlantique wurde die „MSC World Asia“ aufgeschwommen.
  • Kreuzfahrtschiff „Viking Sky“ im Sturm auf See

    HANSA+ Norwegen führt Fahrverbot für Kreuzfahrtschiffe ein

    Bei schweren Sturmwarnungen dürfen große Kreuzfahrtschiffe vor Teilen der norwegischen Küste nicht mehr fahren. Mit der Maßnahme reagiert die Küstenverwaltung auf eine Beinahe-Havarie im Jahr 2019.
  • Lone Ranger bei Bremerhaven, Schichau

    HANSA+ Über 50 Jahre alter Bugsier-Oldie der Schichau-Werft im Vermessungs-Einsatz

    1972 in Bremerhaven bei der ehemaligen Schichau-Werft gebaut, hat die „Sea Ranger“ eine bewegte Geschichte hinter – und vor – sich. Der Oldie wurde jetzt erneut verkauft und soll künftig in Indonesien arbeiten.
  • Exploris One, Exploris, Kreuzfahrt

    HANSA+ Expeditions-Reederei Exploris wird liquidiert

    Kein tragfähiger Sanierungsplan: Die französische Expeditions-Reederei Exploris mit einem Schiff, dass auch eine deutsche Vergangenheit hat, wurde von einem Handelsgericht in Nantes zur gerichtlichen Liquidation verurteilt.

  • HANSA+ Neuer Marinetanker auf der Meyer Werft ausgedockt

    Auf der Papenburger Meyer Werft wurde jetzt ohne große Vorankündigung, wie es bei den Kreuzfahrtschiffen erfolgt, der zweite im Bau befindliche Betriebsstofftanker für die Deutsche Marine aus der kleineren Baudockhalle ausgeschwommen. 
  • Die ersten zwei Wesertunnel-Betonröhren haben Wasser unter dem Kiel

    HANSA+ Lloyd Werft: Tunnel-Röhren für Zech-Tochter haben Wasser „unterm Kiel“

    Zwei 20.000 Tontnen schwere schwimmfähige Bauwerke sollen am Wochenende die Lloyd Werft mit Kurs auf Bremen verlassen.
  • Seit Freitagvormittag stemmen sich die drei Schlepper „VB Evolution“, „VB Vega“ und „VB Emotion“ gegen die Bordwand der "Disney Adventure"

    HANSA+ Sturmfluten, Fährausfälle und Schlepperdauereinsätze

    Sturmtief „Joshua“ sorgt an der Nordseeküste für orkanartige Böen und beeinträchtigt den Schiffsverkehr. In Bremerhaven sichern Schlepper die „Disney Adventure“ der Meyer Werft gegen das Sturmrisiko im Überseehafen.
  • CSOV „Windea Clausius“

    HANSA+ „Windea Clausius“ läuft erstmals Bremerhaven an

    Das neue CSOV „Windea Clausius“ von Bernhard Schulte Offshore ist erstmals in Bremerhaven eingetroffen. Dort wird es auf seinen ersten Einsatz vorbereitet.
  • Betontunnelröhren des Wesertunnels auf dem Gelände der Lloyd Werft in Bremerhaven

    HANSA+ Lloyd Werft stellt erste Röhren für Wesertunnel fertig

    Die ersten zwei von insgesamt sechs Betontunnelröhren wurden im Kaiserdock II der Lloyd Werft Bremerhaven fertiggestellt. Anfang November werden diese 120 m langen Bauwerke nach Bremen geschleppt.
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