Finanzen
  • Ernst Russ, Flagge

    HANSA+ Ernst Russ verdreifacht nach neun Monaten den Gewinn

    Die Ernst Russ-Gruppe hat ihren Umsatz in den ersten neun Monaten gegenüber dem Vorjahr verdoppelt. Der Gewinn konnte verdreifacht werden….
  • MPC Capital, MPCC, Ahrenkiel

    HANSA+ MPC Capital kann Umsatz und Ergebnis steigern

    Der Hamburger Asset- und Investment-Manager MPC Capital hat in den ersten neun Monaten den Konzernumsatz um 2,5 Mio. € auf…
  • Teco, Brennstoffzelle, Brennstoffzellen

    HANSA+ TKMS-Partner Teco 2030 holt US-Investor an Bord

    Der norwegische Brennstoffzellen-Spezialist Teco 2030 hat den US-Investor SunHydrogen an Bord geholt. Das Unternehmen gab heute bekannt, dass SunHydrogen insgesamt…
  • HANSA+ »Nicht ideal«: Cargotec verschiebt Verkauf von MacGregor

    Nach der geplatzten Fusion mit Konecranes will sich der finnische Zulieferer Cargotec künftig auf ein kleines Kerngeschäft fokussieren. Die Marke…
  • Fondsboerse Zweitmarkt - der Ort für Handel mit Schiffsfonds und Schiffsbeteiligungen

    HANSA+ Schiffsbeteiligungen »unbeeindruckt« vom Rückgang der Charterraten

    Der Handel mit Schiffsbeteiligungen am Zweitmarkt bleibt relativ unbeeindruckt von sinkenden Charterraten. Der Durchschnittskurs erreichte ein neues Jahreshoch. Die Fondsbörse…
  • KfW, KfW Ipex

    HANSA+ Weniger Schiffsfinanzierung durch KfW IPEX-Bank

    Die staatliche deutsche KfW IPEX-Bank hat ihr Finanzierungsvolumen in den ersten drei Quartalen trotz diverser Herausforderungen in den Rahmenbedingungen gesteigert….
  • LNG, Hamburg, »Brussels Express«, Hapag-Lloyd)

    HANSA+ Bei Hapag-Lloyd sprudeln Rekordgewinne in die Kasse

    Hapag-Lloyd hat – wie zuvor Maersk – historisch gute Ergebnisse eingefahren. Unter dem Strich stand nach neun Monaten ein Konzernergebnis…
  • Bunnemann, GCC, Gram Car Carriers Viking Destiny

    HANSA+ J. Lauritzen verkauft Anteile an Gram Car Carriers

    Der dänische Investor J. Lauritzen zieht sich beim Autofrachtereigner Gram Car Carriers (GCC) zurück. Im Rahmen eines Private Placment hat…
  • HANSA+ Mercy Ships ruft Schifffahrt zu Spenden am »Cargo Day« auf

    Die mit Hospitalschiffen bekannt gewordene Wohltätigkeitsorganisation Mercy Ships führt heute ihre jährliche Online-Spendenaktion »Mercy Ships Cargo Day« durch. Schifffahrts- und…
  • Siemens Gamesa, Offshore, Wind, Taiwan, Formosa

    HANSA+ Siemens Energy darf Siemens Gamesa übernehmen

    Der kriselnde Windenergieanlagenhersteller Siemens Gamesa soll nach dem Willen des deutschen Konzern komplett unter das Siemens-Dach fallen. Von der Börsenaufsicht…

Finanzen

Der internationale Schiffsverkehr ist immer auch mit einem monetären Aspekt verbunden. Egal, ob das Thema die Frachtschifffahrt oder Kreuzfahrtschiffe sowie ähnliche touristische Seeschifffahrt betrifft – die Finanzen spielen stets eine Rolle. Reedereien und Chartergesellschaften werden gekauft und verkauft, sie erzielen Gewinn durch ihre Schiffe (oder nicht) und erhalten Fördermittel oder Geldstrafen. Und nicht zuletzt werden die Konzerne an der Börse gehandelt, ebenso wie die Fracht. Handel und Finanzen sind bestimmende Aspekte der modernen Seefahrt – und für jeden Marktteilnehmer ein fundamentales Thema.

Maritime Investitionen

Der Seeverkehr ist das Rückgrat der internationalen Warenwirtschaft. Doch ohne Investitionen geht es nicht:
  • Schiffsfonds dienen der Finanzierung von Schiffbauprojekten.
  • Anleger und Fonds unterstützen Reedereien durch Aktienkäufe.
  • Unternehmen (oder die öffentliche Hand) investieren.
  • Häfen investieren in neue Infrastruktur
Hier herrscht ein komplexes Geflecht aus Geldströmen, die die Warenströme über die Weltmeere überhaupt erst möglich machen.

Reedereien und Banken in kritischen Marktsituationen

Die großen Banken waren schon immer ein wichtiger Geldgeber für die Schifffahrt. Das ist auch heute noch so. Allerdings geht es heute längst nicht mehr nur um Kredite, sondern auch um handfeste Investments sowie Finanzierungen, beispielsweise über Leasing-Modelle wie das immer beliebter werdende Konzept „Japanese Operating Lease with Call Option“ (JOLCO). Auch Reedereien und andere maritime Konzerne, die direkt an die Börse gehen, spielen in den aktuellen Neuigkeiten zum Thema Finanzierung eine große Rolle. Denn jeder Marktteilnehmer, vom CEO bis zum Kleinanleger mit ETFs, möchte wissen, wo aktuell die Geldströme langfließen.

ESG-Kriterien in der maritimen Finanzierung

Konsumenten und Kunden, aber auch Investoren, Unternehmen und ganze Nationen setzen heute vermehrt auf Maßnahmen zur Klimaneutralität, achten auf faire Arbeitsbedingungen und vieles mehr. Der Faktor Compliance mit entsprechenden Normen und Gesetzen ist also nicht nur für den Absatz von Waren und Produkten wichtig, sondern auch für die Finanzierung von Neubauten, Refits, maritimer Infrastruktur und vielem mehr. Daher spielt ESG (Environmental, Social, Corporate Governance) heute auch bei der Finanzierung eine wichtige Rolle.

Finanzierung von Schiffbauprojekten

Schiffe sind technologisch komplexe und oft riesige Bauvorhaben, die mehrere Monate oder gar Jahre bis zur Fertigstellung benötigen. Bis dahin verbrauchen sie lediglich Ressourcen – Geld, Materialien und Arbeitszeit. Und sie belegen Platz in der Werft. Darum ist der Schiffbau ein großes Unterfangen, das wohlüberlegt und gut finanziert sein will. Aktuelle Informationen aus der Schiffsfinanzierung sind deshalb vor allem bei der Anschaffung von Neubauten relevant, aber auch bei Refits und Recycling. Denn wann immer eine Reederei eine der genannten Maßnahmen betreibt, ist dies eine langanhaltende finanzielle Einschränkung, die Auswirkungen auf ihre Aktie und ihren finanziellen Spielraum haben wird. Sogar die Märkte als Ganzes können von größeren Flotten-Ordern beeinflusst werden.

News aus dem internationalen Wirtschaftsraum

Die Kapitalmärkte und die Schifffahrt sind seit jeher eng miteinander verbunden. Container- und Kreuzfahrtschiffe sind nicht ohne langfristige finanzielle Planung konstruierbar. Aus diesem Grund ist es hilfreich, die aktuellen Geschehnisse im Bereich der Finanzierung zu beobachten. Hier finden sich auch Informationen zu Käufen und Verkäufen von Unternehmensanteilen und alles, was vonseiten der Banken noch wichtig für die Abläufe der Binnen- und Seeschifffahrt ist. Betrachtet wird dabei der gesamte internationale Seefahrts- und Finanzsektor – nicht nur Deutschland. Denn die internationalen Märkte sind mittlerweile so stark verzahnt, dass Investitionen, Aktienkäufe, Schiffsneubauten, sich ändernde Passagierzahlen und der Containerumschlag der ganzen Welt Einfluss aufeinander haben.

Blick auf den Seeverkehr heißt: Blick auf die Finanzen

Selbst wer nicht direkt mit der Finanzierung oder dem Schiffbau zu tun hat, tut gut daran, diesen Aspekt im Auge zu behalten. Denn indirekt kann die Finanzierung von Schiffen, Häfen, Offshore-Infrastruktur und mehr den gesamten Markt betreffen – also auch Unternehmen, die mit der Schifffahrt gar nichts zu tun haben. Daher finden sich im News-Bereich umfassende Informationen zum Thema Finanzierung im Bezug auf die Schifffahrt aus unterschiedlichen Denkrichtungen.
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