Schiffbau
  • HANSA+ Sieben Fähren für Schottland – Remontowa startet Neubauserie

    Die Werft Remontowa Shipbuilding in Gdańsk hat den Bau einer Serie von sieben batterieelektrischen Passagier- und Autofähren für den schottischen Auftraggeber CMAL gestartet. Die ersten Einheiten sollen ab 2027 geliefert werden.
  • HANSA+ Norwegen fördert „grüne“ Kamsarmax-Bulker von Amon Maritime

    Die norwegische Staatsfirma „Enova“ gibt Investitionszuschüsse in Höhe von umgerechnet rund 25 Mio. € an die norwegische Reederei Amon Maritime frei.
  • 93-Meter-Superyacht-Konzept „KOA“, German Naval Yards, Swisship Yacht Projects, Pascoli

    HANSA+ German Naval Yards legt „NextGen“-Superyacht-Projekt auf

    Die Werft German Naval Yards aus Kiel hat zusammen mit Swisship und Pascoli International ein neues Superyacht-Projekt auf den Markt gebracht – speziell für die „kommende Generation“.
  • Der Laderaumsaugbagger "Osteriff" wurde heute von der Blohm+Voss-Weerft übergebe

    HANSA+ Blohm+Voss liefert „Sietas-Bagger“ ab

    Nach jahrelanger Verzögerung hat die GDWS einen neuen Hopperbagger übernommen. Der Neubau wurde 2016 bei Sietas bestellt, nach zwei Insolvenzen schließlich von Blohm+Voss fertiggestellt und fristgerecht abgeliefert.
  • Austal, Hanwha, Werft, Übernahme

    HANSA+ Australien genehmigt größere Hanwha-Beteiligung an Austal

    Die australische Regierung hat dem südkoreanischen Konzern Hanwha die Erhöhung seiner Beteiligung am Schiffbauer Austal genehmigt.
  • Ein Schiffsneubau

    HANSA+ MPC Container Ships ordert sechs weitere Boxcarrier

    Das in Oslo börsengelistete Unternehmen MPC Container Ships (MPCC) baut seine Flotte mit sechs weiteren neuen Containerschiffen weiter aus.
  • Bunkerschiff „LNG United I“

    HANSA+ Somtrans tauft Bunkerschiff „LNG United I“

    Die belgische Reederei Somtrans erweitert ihre Flotte um ein neues LNG-Bunkerschiff. Die „United LNG I“, getauft im Hafen von Antwerpen, soll Anfang 2026 in Betrieb genommen werden.
  • MSC Schiff

    HANSA+ Meyer Werft nach MSC-Auftrag bis 2035 ausgelastet

    MSC Cruises wächst weiter und ordert vier Neubauten – nach jahrzehntelanger Partnerschaft mit Fincantieri in Italien und Chantiers d´l Atlantique nun erstmals auf der Meyer Werft in Papenburg.
  • Die feierliche Tauf- und Stapellaufzeremonie

    HANSA+ Remontowa lässt weiteres Minenjagdboot zu Wasser 

    Auf der Werft Remontowa Shipbuilding in Gdańsk hat die Tauf- und Stapellaufzeremonie des sechsten Minenjagdboots der Kormoran-II-Klasse – ORP „Czajka“ – stattgefunden.
  • HANSA+ „USS Barb“: Kiellegung im „Auge des Sturms“

    Kiellegung in Newport News: USS Barb als Testfall für das Virginia-Programm, das zwischen Kampfwertsteigerung und industrieller Überlastung balanciert und dabei zwischen Herausforderungen aus den AUKUS-Verpflichtungen und dem Columbia-Bauprogramm navigiert.

Schiffbau

Schiffbau und Werften sind das Rückgrat der Schifffahrtsindustrie. Denn Schiffsneubauten, Refits und Schiffsreparaturen definieren, wer sich über die Weltmeere bewegt – und wie. Daher geht es in den News zum Thema Schiffbau nicht nur um den Neubau von der Finanzierung bis zum Stapellauf, sondern auch rund um die bei der Produktion genutzten Anlagen. Und natürlich darum, welche Schiffstechnik verbaut wird.

Moderner Schiffbau im Fokus

Der Bau von Containerschiffen oder riesigen Kreuzfahrtschiffen ist immer ein komplexes Projekt. Es geht dabei um Konstruktionszeiträume von mehreren Monaten bis zu einigen Jahren. Es entscheidet sich also heute schon, wer zukünftig im maritimen Handel, in der Touristik und generell in der Schifffahrtsindustrie den Ton angibt. Wer den Trends nicht hinterherhinken oder einfach sicher sein möchte, dass die eigenen Waren auf Schiffen nach aktuellem Stand der Ingenieurskunst transportiert werden, sollte ein Auge auf die Entwicklungen beim Schiffbau haben. Sie können in Zukunft ausschlaggebend sein für alles von der Geschwindigkeit der maritimen Warenströme bis hin zur Zusammensetzung von Versicherungen für Einzelschiffe und Flotten.

Schiffbau-Innovationen treiben den Welthandel

Die in der Schifffahrt eingesetzten Technologien bestimmen darüber, wo Schiffe fahren, wie sie fahren und was sie transportieren können. Daher sind die technischen Details von Neubauten und Refits wichtig. Das kann ein elektrischer Antrieb sein, ein modernes Navigationssystem oder sogar noch nie dagewesene Sensorik an einem topmodernen Forschungsschiff. Darüber hinaus steht auch der grüne Schiffbau immer wieder im Fokus. So gibt es heute schon Schiffsneubauten, die Multifuel- bzw. Biokraftstoffe nutzen, WAPS (windgestützte Antriebssysteme) verwenden oder durch spezifische Maintenance-Maßnahmen – wie z. B. Antifouling auf dem Rumpf – die Effizienz deutlich erhöhen. All dies zeichnet sich schon während des Schiffbaus ab, Monate oder Jahre bevor die Schiffe vom Stapel laufen.

Schiffbau und Technik – ein Blick auf internationale und deutsche Werften

Von der technischen Ausstattung bis zur Verkehrsanbindung lohnt es sich, die aktuellen News über deutsche und internationale Werften sowie Reparaturwerften zu verfolgen. Nicht selten werden sie technisch aufgerüstet, um modernen Trends im Schiffbau Rechnung zu tragen. So erweitern sie ihre Möglichkeiten und tragen zur Weiterentwicklung der Schifffahrt als Ganzes bei. In diesem Zusammenhang spielt auch die digitale Technologie eine große Rolle. Denn digitale Systeme helfen dabei, die Arbeiten durchzuführen und die Kapazitäten der jeweiligen Werft präzise zu planen und zu lenken. Schließlich ist die Planung der komplexen Konstruktionsprojekte eine der großen Herausforderungen im Schiffbau.

Der Schiffbau im Verhältnis zur Wirtschaftspolitik

Schiffbau ist eine Industrie, und als solche steht sie immer unter dem Eindruck der Wirtschaftspolitik der jeweiligen Länder. Fördergelder helfen der Industrie, während Auflagen und Regularien ihn in bestimmte Bahnen lenken. Es ist also wichtig, die aktuelle Situation der Branche immer auch im Zusammenhang mit der politischen Lage zu sehen.

Grüner Schiffbau wird immer wichtiger

Internationale Organisationen, wie die International Maritime Organization (IMO) und das ihr zugehörige Marine Environment Protection Committee (MEPC) legen mittlerweile strikte Umweltrichtlinien an die Schifffahrt an. Der Schiffbau reagiert darauf mit immer neuen grünen Technologien, um den Umwelteinfluss der Schifffahrt zu minimieren. Dazu zählen zum Beispiel:
  • Ammoniak / Methanol als Alternative zu fossilen Brennstoffen
  • Grüner Strom (z. B. Photovoltaik an Bord)
  • Systeme zur Minimierung austretender Schadstoffe
  • Rückbau und Recycling von Schiffen
Derartige Technologien locken auch Reedereien und Investoren an, die Wert auf eine möglichst umweltschonende Schifffahrt legen.

Aktuelle Schiffbau-News, von allen Seiten

Eine Vielzahl von Branchen erfordert heute aktuelle News zum Thema Schiffbau, um für die Zukunft planen zu können. Doch Unternehmen aller Art wird empfohlen, sich mit der aktuellen Auslastung sowie dem Output der Werften, aktuellen Trends im Schiffbau und den technischen Möglichkeiten von morgen auseinanderzusetzen. In einem globalisierten Marktumfeld haben die Details des Schiffsbaus Einfluss auf praktisch jeden Marktteilnehmer, vom Logistikunternehmen mit aktiver Partizipation in der Schifffahrt bis zum Handelsunternehmen, das Werkstoffe über den internationalen Handel bezieht. All diese Marktteilnehmer finden hier aktuelle News und Artikel zum Thema Schiffbau.
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