Zahl der Angriffe sinkt, Piraterie aber bleibt ein Risiko

Kühne+Nagel, Seefracht-Marktführer unter den Logistikkonzernen, muss für 2025 einen relativ deutlichen Gewinnrückgang in die Bücher nehmen. Auch das maritime Geschäft blieb von den schwächeren Rahmenbedingungen nicht unberührt.

Man werde „auf jedes Schiff feuern“, das die Meerenge passieren will, teilte ein Sprecher der Revolutionsgarde mit. Der Schritt wird weitreichende Folgen für den weltweiten Ölhandel haben.

Europa geht weiter entschlossen gegen russische Sanktionsumgehungen auf See vor: Belgische Streitkräfte enterten auf der Nordsee den Tanker "Ethera" und eskortierten ihn zur Kontrolle in den Hafen von Zeebrugge.