MOL
  • Ein LNG Carrier in Fahrt

    HANSA+ Wärtsilä und MOL schließen großen Wartungsvertrag

    Der finnische Technologiekonzern Wärtsilä und das japanische Unternehmen MOL Global Ship Management haben mit Wärtsilä einen zehnjährigen Lifecycle-Support-Vertrag für zwölf LNG-Carrier abgeschlossen, die 2024 und 2025 ausgeliefert wurden.
  • Jotaro Tamura, Mitsui O.S.K. Lines

    HANSA+ MOL ernennt Tamura zum Präsidenten

    Wechsel in der Geschäftsführung von MOL: Zum April wird Jotaro Tamura zum neuen Präsidenten und CEO der japanischen Reederei ernannt.
  • Hutchison Ports BEST

    HANSA+ Drewry: Terminalbetreiber bauen Kapazitäten massiv aus

    Der aktuelle „Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast“ von Drewry zeigt: Die großen Terminalbetreiber haben ihren Containerumschlag 2024 gesteigert und ihre Marktposition weiter ausgebaut.
  • Ein LNG-Neubau

    HANSA+ ABB liefert Energiesystem für LNG-Terminal vor Singapur

    ABB liefert das elektrische Energie- und Antriebssystem für das erste schwimmende LNG-Terminal in Singapur. Der Auftrag kommt von Hanwha Ocean, die Übergabe an die Reederei MOL ist für 2027 vorgesehen.
  • Zwei Schiffe

    HANSA+ MOL stellt futuristische LNG-Carrier mit Segel-Quartett vor

    Die japanische Reederei MOL hat von Lloyd’s Register eine Grunddesign-Genehmigung für zwei Entwürfe von Membran-Typ-LNG-Carriern erhalten, die jeweils mit vier „Wind Challenger“-Segeln ausgestattet sind.
  • MOL, 100, Neubau, LNG, Car Carrier, Cerulean Ace

    HANSA+ MOL und Suzuki stärken Lieferketten für Afrikas Automobilmärkte

    Die japanische Reederei, die Handelsplattform TradeWaltz und der japanische Autohersteller Suzuki haben eine Absichtserklärung (MoU) zur engeren Zusammenarbeit im Automobilhandel zwischen Indien und Afrika unterzeichnet.
  • LNG, CMA CGM Mermaid, Eurogate, Bremerhaven

    HANSA+ CMA CGM steigt bei Cleantech-Start-up Hycamite ein

    Der Reederei- und Logistikkonzern beteiligt sich über seinen Energiefonds an dem finnischen Cleantech-Unternehmen Hycamite TCD Technologies. Ziel ist es, die maritime Methanspaltungstechnologie voranzutreiben.
  • Ein Schiff

    HANSA+ MOL tauft ersten LNG-VLCC für Equinor

    Die japanische Reederei hat in Dalian den ersten von drei LNG-betriebenen Very Large Crude Carriern für den norwegischen Energiekonzern Equinor getauft. Das 339,5 m lange Schiff trägt fortan den Namen „Energia Viking“.
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