Die deutschen Schiffsversicherer haben im vergangenen Jahr einen starken Anstieg der Schäden verzeichnet. Ausschlaggebend dafür waren mehrere schwere Brände auf Ro/Ro-Schiffen.

Der Hafenbetreiber PSA Singapore und die Carcarrier-Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) haben die Gründung eines Joint Ventures zum Aufbau und Betrieb eines RoRo-Terminals in Singapur bekannt gegeben.

Die Reedereigruppe Stena hat schon wieder einen neuen Schiffstyp entwickelt. Vom "C-Flexer" wurden sogleich zwei Neubauten in China bestellt.

Die schwedische Fährreederei Stena Line blickt auf ein insgesamt stabiles Jahr in einem schwierigen Marktumfeld zurück. Der Passagierverkehr entwickelte sich positiv, das Frachtgeschäft blieb hinter den Erwartungen zurück.

Erneut und damit das dritte Jahr in Folge lag der Güterumschlag im Überseehafen Rostock über 30 Mio. t.

Die Werft Incat Tasmania hat bestätigt, dass die dänische Reederei Molslinjen ihr Orderbuch für neue E-Katamarane aufstockt.

Der Hafen Göteborg festigt seine Position als führendes Logistikzentrum Skandinaviens: In den ersten drei Quartalen des laufenden Jahres stieg das Containeraufkommen im schwedischen Hafen um 4 % auf 709.000 TEU.

Das Reederei-Joint-Venture Wallenius SOL nutzt künftig Flüssigbiogas (LBG) als Kraftstoff in seinen Multi-Fuel-ConRo-Schiffen "Baltic Enabler" und "Botnia Enabler". Grundlage ist eine neue Vereinbarung mit dem finnischen Energieunternehmen Gasum.