Anfang Januar 2026 machte US-Präsident Donald Trump per Social-Media-Post seine Kritik an RTX (Raytheon) öffentlich. Vermutlich weniger als Einzelfall, sondern als bewusst gewähltes Beispiel für ein breiteres Problem aus seiner Sicht: Lieferfähigkeit und industrielle Prioritäten. Der Vorwurf: zu geringe Lieferleistung, falsche industrielle Prioritäten, zu wenig Fokus auf Produktionskapazitäten.

Mit der Ankündigung der „Trump Klasse“ großer Überwasserkampfschiffe setzt Washington auf sichtbare Seemacht und politisches Framing. Ob aus dem Leuchtturmprojekt operative Substanz wird oder Symbolik die Rüstungsrealität überlagert, entscheidet sich im Haushalt, in der Industrie – und der Blick auf die Bündnispartner.

Kiellegung in Newport News: USS Barb als Testfall für das Virginia-Programm, das zwischen Kampfwertsteigerung und industrieller Überlastung balanciert und dabei zwischen Herausforderungen aus den AUKUS-Verpflichtungen und dem Columbia-Bauprogramm navigiert.

Mit dem LST‑100 holt die US Navy nach der Constellation‑Debatte erneut einen europäischen Entwurf in den Marineschiffbau – als kostengünstiges Arbeitspferd für EABO‑Operationen und unter strenger Kongressaufsicht.

Die US Navy stoppt das Bauprogramm der Constellation-Klasse und richtet ihre Flottenplanung neu aus. Die Entscheidung hat sicherheitspolitische Tragweite – sie steht für den strategischen Pivot in den Indo-Pazifik, eröffnet für Europa eine maritime Verantwortungslücke und hat auch Konsequenzen für einen deutschen Zulieferer.

Die amerikanische Marine will den Gebrauch von KI-gestützten Systemen zur Erkennung unbemannter Schiffe testen. Dazu wurde nun eine Kooperationsvereinbarung auf den Weg gebracht.