HANSA+ Warum die USA bei Marine-Schiffen auf Damens Exportentwurf setzen

Mit dem LST‑100 holt die US Navy nach der Constellation‑Debatte erneut einen europäischen Entwurf in den Marineschiffbau – als kostengünstiges Arbeitspferd für EABO‑Operationen und unter strenger Kongressaufsicht.
Das 100 m lange Landungsschiff LST 100
Das 100 m lange Landungsschiff LST 100 (© Damen Naval)
Mit dem LST‑100 holt die US Navy nach der Constellation‑Debatte erneut einen europäischen Entwurf in den Marineschiffbau – als kostengünstiges Arbeitspferd für EABO‑Operationen und unter strenger Kongressaufsicht.
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