Nach zahlreichen Unfällen aufgrund falscher Containergewichtsangaben in den vergangenen Jahren wollen die[ds_preview] Internationale Schifffahrtskammer (ICS) und der Linienreeder-Verband World Shipping Council eine Wiegepflicht für beladene Container durchsetzen. Sie appellieren an die UNO-Schifffahrtsorganisation IMO, das Thema in die Arbeitsplanung aufzunehmen. Einen entsprechenden Beschluss wollen die Branchenverbände auf der 89. Sitzung des IMO-Unterausschusses Maritime Safety Committee kommenden Mai herbeiführen. Die Wiegepflicht in den Terminals soll über eine Änderung des SOLAS-Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See international eingeführt werden. Für die Durchführung sollen die Terminalbetreiber verantwortlich sein. Nach Angaben des World Shipping Council kann die nicht ordentlich deklarierte Zuladung bis zu 10 % des gesamten Ladungsgewichts an Bord eines Containerschiffs erreichen. In bestimmten Regionen wie etwa Westafrika würden Ladungsgewichte wegen gewichtsbezogener Zollgebühren besonders häufig falsch deklariert, erklärte ein Makler gegenüber der Hansa.
mph
