Die Münchener Conti Reederei hat mit der »Conti Sarder« mittlerweile ihren vierten[ds_preview] Panamax-Bulker in Dienst gestellt. Damit erhöht sich die Bulkcarrier-Flotte auf acht Supramaxe plus vier Panamax-Schiffe. Die »Conti Sarder« ist das vierte Schiff einer Sechserserie der Penglai-Jinglu-Werft in China. Das Schiff ist für fünf Jahre an die Mitsui O.S.K Lines (MOL) verchartert. Die Bremer Bereederungsgesellschaft (BBG) übernimmt wie bei allen vorherigen Bulkern die Bereederung. Die Tragfähigkeit des Schiffes liegt bei 75.100 dwt und entspricht damit gängiger Panamax-Größe. Als Hauptantrieb ist ein MAN-Motor mit einer Leistung von 8.833 kw (MCR) installiert, der dem Schiff eine Dienstgeschwindigkeit von 14,5 kn ermöglicht.
