Der Hafen von Haifa gehört zu den größten Häfen Israels und ist[ds_preview] einer der Hauptumschlagplätze für Güter im östlichen Mittelmeer. Mehr als 20 Mio. t Güter werden dort pro Jahr verladen. Vier Voith-Wassertrecker gewähren mit ihrer präzisen Manövrierfähigkeit das sichere Anlegen der Containerschiffe im Hafen. Im November 2011 wurde die Schlepperflotte um einen weiteren Voith-Wassertrecker ergänzt. Mit 70 t Pfahlzug hebt sich die »Ilan« von allen anderen Schiffen deutlich ab.
Alle Schiffe werden von dem bewährten Voith Schneider Propeller (VSP)-Antriebssystem angetrieben. Zunehmende Güter-
umsätze, der damit wachsende Schiffsverkehr und die Perspektive, dass ab 2014 mit dem Carmel Terminal der Hafen von Haifa eine deutliche Kapazitäts-
erweiterung bekommt, haben die Hafenbehörde zur Order eines weiteren Wassertreckers als Hafenschlepper veranlasst. Die Besonderheit der »Ilan« liegt nicht nur in der Zugkraft. Neben den beiden VSPs (Typ 32R5/265-2), die von jeweils 2.670 kW starken Dieselmotoren angetrieben werden, lieferte Voith nicht nur das komplette Antriebssystem, sondern übernahm in Kooperation mit der Bauwerft das Basic Design des Schleppers.
Die Lieferung der VSPs und weiterer Antriebskomponenten, die Projektierung der Stahlstruktur sowie die Ausführung aller Festigkeitsberechnungen, die Erstellung der Stabilitätsdokumentation, die Auslegung und Anordnung der Anker-, Schlepp- und Verholeinrichtungen hat Voith realisiert.
