Die »Dallas Express« (4.860 TEU) der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd ist das[ds_preview] erste Containerschiff, das im Hafen von Oakland/Kalifornien mit Landstrom versorgt wurde. Am Heck des Schiffes steht ein 40-Fuß-Container mit elektrischen Komponenten und einer ausfahrbaren Kabeltrommel für den eigentlichen Landanschluss. Der Spezialcontainer, den Hapag-Lloyd gemeinsam mit dem Hamburger Unternehmen SAM Electronics entwickelt hat, ist so konzipiert, dass er für die gesamte Flotte genutzt werden kann, unabhängig von der Bordspannung und der benötigten Leistung eines Schiffes. Durch die landseitig gelieferte Energie können die Hilfsdiesel für die Stromversorgung an Bord abgeschaltet werden, wodurch die Emissionen während der Liegezeit eines Schiffes im Hafen reduziert werden.
Der Hafen von Oakland hatte die Landstromanschlüsse mit 6.600 V Spannung nach einem ersten Test mit Hapag-Lloyd im August kürzlich fertiggestellt. Ab dem Jahr 2014 ist der Landstromanschluss in Kalifornien Vorschrift für einen bestimmten Anteil aller Schiffsanläufe einer Reederei. Hapag-Lloyd will zunächst 15 Schiffe ihrer Flotte mit der sogenannten High Voltage Shore Connection (HVSC) ausrüsten.
