Teekay LNG hat für zwei LNG-Tankerneubauten je zwei Zweistoff-Motoren des[ds_preview] Typs 5G70ME-GI bei MAN Diesel & Turbo bestellt. Die Schiffe mit einer Ladekapazität von 173.400 m3 werden auf der südkoreanischen Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering gebaut und sollen 2016 abgeliefert werden. Laut dem Motorenhersteller sollen die langsamlaufenden Typ-G-Motoren mit extra langem Hub für große Propellerdurchmesser geeignet sein. Mit der entsprechenden Achterrumpfform könnten so Kraftstoffeinsparungen von 4–7 % erzielt werden.
