Das in Hamburg ansässige Unternehmen Technolog hat Lizenzen für den Bau eines[ds_preview] mit LNG angetriebenen Containerschiffs an die Sumec Marine Company aus Nanjing verkauft. Es handelt sich um den Typ »Stream« (Sustainable Transport, Reliable, Economic and Ambitious), der von der Hamburger Ingenieursgemeinschaft IPP Ingenieur Partner Pool entwickelt und zur Marktreife gebracht wurde. Technolog tritt als Vertriebspartner auf. Das Schiffsdesign mit Dual-Fuel-Antrieb soll eine CO2-Reduktion um 30 % im Vergleich zu jüngst abgelieferten vergleichbaren Neubautenaufweisen und erfüllt zudem alle zukünftig geplanten IMO-Vorschriften. Darüber hinaus reduzierten die Schiffe den Stickoxid- und Schwefeldioxid-Ausstoß. Der Entwurf eigne sich auch für andere Schiffstypen, so die IPP-Entwickler. Alle Schiffe könnten aufgrund eines Tankkonzepts mit festen und/oder mobilen LNG-Tanks ausgestattet werden.
Durch Sumec, einem Schiffbau-Vertragspartner in China, könnte das Produkt einem breiten Markt zugänglich gemacht werden, wenngleich konkrete Auftragsverhandlungen bisher nicht bekannt sind
