Der Schmierstoff-Hersteller für die maritime Industrie, Lukoil Marine Lubricants mit Sitz[ds_preview] in Hamburg, hat für sein neu entwickeltes Zylinderschmieröl Navigo 100 MCL nach eigenen Angaben den Marktdurchbruch erzielt: Die Motorenhersteller Wärtsilä und MAN Diesel & Turbo haben dem Spezialöl die Freigaben für ihre Zweitakt-Hauptmaschinen erteilt. MAN macht es sogar zur Design-Grundlage.
Vor über drei Jahren begann die Entwicklungsabteilung von Lukoil mit den Forschungsarbeiten für das neue Produkt. Ziel war es, eine Basenzahl von 100 mg KOH/g – ein Maß für das Neutralisationsvermögen von sauren Bestandteilen, die bei der Verbrennung von Schweröl entstehen – zu erreichen.
Nach Auskunft von Stefan Claußen, Technical and Marketing Director im Hamburger Büro von Lukoil, sind Leistung, Verbrauch und Emission der Schiffsmotoren immer weiter optimiert worden. Entstanden sind Motoren mit einem extrem langen Hub, die mit noch niedrigeren Drehzahlen als bisher betrieben werden.
Im früher üblichen Volllastbetrieb seien die Nachteile von Schmierölen mit reduzierter Basenzahl von 50 bis 60 mg KOH/g nicht deutlich geworden. »Die heutigen Betriebsbedingungen wie Slow Steaming oder neue, verbrauchsoptimierte Motorengenerationen erfordern dagegen eine noch höhere Alkalität des Zylinderschmieröls als zuvor«, so der Experte. Diese könne entweder durch gesteigerten Verbrauch oder mit einer erhöhten Alkalität im Zylinderschmieröl von idealerweise 100 mg KOH/g erreicht werden.
