Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat von der norwegischen Reederei Siem Offshore[ds_preview] einen Auftrag zum Bau von zwei Offshore-Schiffen erhalten, die für Arbeiten an Ölförderinstallationen eingesetzt werden sollen.
Die Schiffe basieren auf dem Entwurf WIV 307 des norwegischen Ingenieurbüros Salt. Nach der Fertigstellung soll das Duo von Siem Offshore gekauft und dann von Helix Energy Solutions, einem Serviceanbieter im Offshore-Bereich, gechartert werden.
Nach Angaben der Werft entsprechen die 158m langen und 31m breiten Einheiten dem MODU-Code sowie dem »Ship Shaped Well Intervention 2«-Klassezeichen. Ferner sollen die für eine Höchstgeschwindigkeit von 17kn ausgelegten Fahrzeuge über Unterkünfte für bis zu 150 Personen verfügen.
Die Auslieferung der Schiffe ist im Februar 2016 sowie im Juli 2016 geplant. Anschließend sollen sie noch mit dem Spezialequipment des Charterers ausgerüstet werden.
FSG hat in seinem Auftragsbuch derzeit noch ein multifunktionales Schwergutschiff für die Reederei Rolldock, zwei Seismikschiffe für Western Geco sowie eine RoPax-Fähre für den schottischen Kunden Caledonian Maritime Assets.
