Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat die »Loch Seaforth« für den schottischen[ds_preview] Kunden Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) zu Wasser gelassen. Bei dem Schiff handelt es sich um eine hochmoderne und komplexe RoPax-Fähre, die für bis zu 700 Passagiere sowie 143 Pkw (oder 20 Lkw) gebaut wird.Schon in drei Monaten soll das 116m lange Fahrzeug das Festland im Nordwesten Schottlands mit der Hebriden-Insel Lewis verbinden (Route Stornoway–Ullapool). Die Fähre sei aufgrund ihrer hochwertigen und modernen Konstruktion und Bauweise für den 24-Stunden-Einsatz geeignet, hieß es. Das Schiff soll gleich zwei ältere Fähren ersetzen.
