Zeit ist ein kritischer Faktor in der Offshore-Öl- und Gas-Exploration und -Produktion. Spezielle Rumpfformen und Getriebe lassen Fast Support Vessels (FSV) jetzt noch schneller werden
Seacor Panther« und »Seacor Puma« gehören zur CrewZer-Klasse. Die modernen Transportschiffe, 57m x 12,5m schnelle Aluminiumkatamarane, erreichen 40kn, laut[ds_preview] Seacor eine »dramatische Geschwindigkeitsverbesserung gegenüber herkömmlichen FSVs«.
Die hohe Geschwindigkeit beruht auf einem innovativen Rumpfdesign und leistungsstarken Twin Disc QuickShift Marine-Getrieben in Verbindung mit HamiltonJet Waterjets.
Die Schiffe werden von Astilleros Armon in Burela, Spanien, gebaut und von vier Cummins QSK95 IMO Tier II-Motoren mit einer Leistung von 4.000 PS angetrieben. Vier Twin Disc MGX-62500 SC-Getriebe bewältigen diese Kraft, um die HamiltonJet HM810 Waterjets anzutreiben. Kombiniert mit einem innovativen Incat Crowther-Design führt die Konfiguration laut Seacor zu einer Steigerung der Treibstoffeffizienz um 30% gegenüber herkömmlichen Crew- und Versorgungsbooten.
Das von Seacor Marine entwickelte und vom Twin Disc-Vertriebspartner Sewart Supply in Morgan City, Louisiana, bereitgestellte QuickShift-Schiffsgetriebe ist der Industriestandard für schnelle Schaltvorgänge mit sanftem Drehmoment und langsamer Drehzahlregelung. In Kombination mit den Deflektoren von Hamilton Jet sollen die doppelten Veth-VL-180-Triebwerke und die Kongsberg-ABS-Klasse 2 »Seacor Panther« und »Seacor Puma« eine präzise Handhabung in einer Vielzahl von Seebedingungen bieten.
»Seacor Panther« und »Seacor Puma« verfügen über 286,5m² Deckfläche mit einer Frachtkapazität von 200t bei einem Tiefgang von nur 2,7m. Sie verfügen über FIIF-1-Brandbekämpfungsfähigkeiten und Booster für chemische Dispergiermittel an Bord. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 35kn, 76 Fahrgäste finden in der Business-Class-Bestuhlung Platz und haben Zugang zu drahtlosem Internet sowie eine große Auswahl an Unterhaltungs- und Erfrischungsmöglichkeiten. Die Schiffe sind in Angola stationiert.
