Das Wachstum im Kühlwarenhandel wurde zuletzt durch die Nachfrage aus Asien im Zuge der Schweinegrippe getrieben. Künftig könnten exotische Früchte dank verbesserter Technik und neuen Märkten zum Hauptwachstumsmotor werden.
[ds_preview]Das Wachstum des gesamten Seekühlmittelhandels entsprach in den letzten zehn Jahren im Großen und Ganzen dem der Trockenfracht und wuchs mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 3,8 %, zeigen aktuelle Zahlen von Drewry. Proteine und Bananen dominieren demnach den Handel und machen 52 % des Gesamtverkehrs von 130,5 Mio. t im Jahr 2019 aus.
Vor allem Fleisch war in den letzten 12-18 Monaten die treibende Kraft des Wachstums, was auf die bedeutenden Importe nach China infolge der Auswirkungen der Afrikanischen Schweinegrippe zurückzuführen sei, so das Beratungsunternehmen. Mit der Erholung der asiatischen Schweinebestände wird jedoch erwartet, dass die Importnachfrage in diesem Bereich zurückgehen wird.
»Exotische Früchte sind in den letzten zehn Jahren zum aufgehenden Stern des Handels geworden«, heißt es nun. Laut Drewrys »Reefer Annual Review and Forecast 2020/21« ist der Seehandel mit exotischen Früchten mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5 % stärker gewachsen als der Handel mit allen anderen wichtigen Warengruppen.
Während sich der Handel mit Ananas verlangsamt hat, ist die Nachfrage nach Mangos, Kakis, Durians und insbesondere Avocados sprunghaft angestiegen. Mangos sind heute mengenmäßig nach Ananas die zweitwichtigste exotische Frucht, mit über 1,3 Mio. t Seevolumen im Jahr 2019 und einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,2 % im Vergleich zum vorangegangenen Zehnjahreszeitraum. Diese Kategorie profitiert auch von starken Investitionen in den Anbaugebieten, wobei größere Obstgärten eher auf Exportmärkte ausgerichtet sind als der kleine Anbauer mit ein paar Bäumen und einem Ad-hoc-Ansatz für den Export. In einigen Anbaugebieten teilen sich die Mangos die Lieferkette von Avocados, wie z.B. Verpackungsanlagen, während in den Endmärkten die Nutzung von Reifungsräumen üblich ist.
Die Avocado ist derweil dank einer Kombination aus verbesserter Landwirtschaft, neuen Prozessen nach der Ernte und Innovationen in der Lieferkette, die eine verzehrfertige Verfügbarkeit für den Endverbraucher ermöglichen, allgegenwärtig geworden. Drewrys Angaben zufolge hat der Avocadohandel am meisten von den technologischen Fortschritten bei Kühltransportbehältern profitiert, insbesondere von deren verbesserter Zuverlässigkeit und den erweiterten Möglichkeiten der kontrollierten Atmosphäre, die weitere Reisen und verlängerte Haltbarkeit ermöglichen. »Tatsächlich ist die Frucht nach Bananen und Trauben das drittgrößte Importprodukt, das im Rotterdamer Hafen umgeschlagen wird, wo die Avocadoimporte in ersten Halbjahr 2020 um ein Drittel auf 244.000 t stiegen«, so Drewry.
Multinationale Fruchtproduzenten sind in das Avocadogeschäft eingestiegen und haben stark in neue Anbaugebiete, insbesondere in Peru und Kolumbien, investiert. Die Stärke des Produkts wird auch durch den erfolgreichen Börsengang von Mission Produce Anfang Oktober demonstriert, dem größten Avocado-Vermarkter der Welt. Das Unternehmen plant, in Europa, Asien und Südafrika zu investieren, um eine Versorgung über das ganze Jahr sicherzustellen und sich gegen die Launen des Wetters und des Klimawandels abzusichern.
Kurzfristig werden den Analysten zufolge jedoch einige exotische Früchte wie Ananas weiterhin eine Verlangsamung des Handels erfahren, da sie anfällig für den Abschwung im vom Covid-19 verwüsteten Food-Service-Geschäft sind. Mittelfristig seien die Aussichten für den Handel mit exotischen Früchten jedoch weiterhin sehr vielversprechend. Drewry prognostiziert für die nächsten vier Jahre ein durchschnittliches jährliches Wachstum von mehr als 6 %.
