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Bergbau-Konzern Fortescue will Bulker mit Ammoniak
Mit dem australischen Bergbau-Konzern startet ein weiterer großer Verlader eine Umweltinitiative. Die von Fortescue eingesetzten Bulker sollen künftig mit Ammoniak fahren. Ammoniak gilt als Alternative zu herkömmlichen K…
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Die neuen 5.200- und 5.900-Tonner, entworfen vom Konstruktionsbüro Groot Ship Design für den Shortsea- und MPP-Markt, erfreuen sich großer Beliebtheit. Zahlreiche deutsche und europäische Reeder haben insgesamt mehrere Dutzend Schiffe bestellt. Grund genug, sich das Design und dessen Geschichte etwas genauer anzusehen.
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