Schiffstechnik
Vard liefert »Hanseatic nature« an Hapag-Lloyd
Die Fincantieri-Tochter Vard hat mit der »Hanseatic spirit« das dritte und letzte Expeditionskreuzfahrtschiff für Hapag-Lloyd Cruises abgeliefert. Mit ihren knapp 16.000 BRZ und 138 …
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Macgregor geht neue Wege für Container-Lashing
Der finnische Cargo-Handling-Spezialist will das Problem der ungleichmäßigen Lastverteilung bei der Ladungssicherung auf Containerschiffen mit einer neuen Lösung uns "elastischen Elementen" abmildern. Erste Projekte verlaufen erfolgreich.
148 Firmen, 100 Mio. €: „Aidabella“ hat Refit hinter sich
Mit der "Aidabella" hat das dritte Schiff der Rostocker Kreuzfahrtreederei Aida Cruises seine 100 Mio. € teure Modernisierung hinter sich. Gebaut worden war es bei der Meyer Werft, das Refit erfolgte in Frankreich.
Everllence liefert Motoren an kanadische Navy
Das kanadische Marineunternehmen Group Ocean baut für die Royal Canadian Navy (RCN) zwei neue Hafenschlepper. Die Motoren für die Neubauten wird der deutsche Antriebshersteller Everllence liefern.
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