Coronavirus drückt die Märkte tiefer
Der Spotmarkt für Bulker und für Tanker befand sich diese Woche weiter auf Talfahrt. Auch in der Containerschifffahrt sorgt die Epidemie in China für...
NewContex reagiert mit Neustart auf Marktentwicklung
Der Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) hat den Marktindex New ConTex überarbeitet. Am 15. Februar erfolgt ein Neustart. Weil immer mehr Chartervereinbarungen mit Laufzeiten...
Costamare erneuert Flotte mit vier Oltmann-Schiffen
Die griechische Conainerreederei Costamare, Befrachtungspartner von Döhle bei Blue Net Chartering, baut die Flotte aus und steigert den Gewinn. Die an der US-Börse notierte Containerschifffsreederei...
Flaute am Chartermarkt für Containerschiffe
Die Feiertage in China haben den Chartermarkt vergangene Woche ausgebremst. Unter 4.000 TEU soll das Tonnageangebot zugenommen haben – die Raten gaben leicht nach. Jetzt...
Oskar Wehr trennt sich von letztem Containerschiff
Die Hamburger Reederei Oskar Wehr hat die in die Jahre gekommene »Wehr Schulau« verkauft und sich damit vom letzten verbliebenen Containerschiff getrennt. Knapp 20 Jahre...
Atlantic Lloyd sichert sich Post-Panamax-Schiff samt Charter
Die Reedereigruppe Atlantic/Asiatic Lloyd hat ein Containerschiff samt Charter gekauft. Mit der »Irenes Warwick« kehrt man zurück ins Post-Panamax-Segment. Die Bunnemann-Familie ist weiter auf dem...
BDI stürzt ab: Harte Landung am Bulkermarkt
Der Baltic Dry Index ist diese Woche abgestürzt. Nur auf einigen Strecken im Atlantik und Richtung Fernost fahren die Bulker noch ihre Betriebskosten ein. Der...
Chinas Öldurst treibt Brasiliens Exporte auf Allzeithoch
Die brasilianischen Rohölexporte erreichten im Dezember 2019 mit insgesamt 8,7 Mio. t exportierten Rohöls ein Rekordhoch – vor allem weil China sich weiterhin an...
Deutliches Minus in der Transpazifik-Schifffahrt
Die handelspolitischen Streitigkeiten und Kehrtwenden belasten die Containerschifffahrt zwischen Asien und Nordamerika. 2019 war ein schlechtes Jahr für den Markt, eine Besserung ist nur...
Drewry: »Reedereien werden Preisnehmer bleiben«
Wie wird das Jahr für die Schiffahrtsmärkte? Während einige Segmente von geopolitischen Spannungen und IMO 2020 profitieren, wird es für andere zumindest nicht einfacher. In...
28.000 $ für 8.200-TEU-Schiff »YM Utopia«
Der Chartermarkt für Containerschiffe hat sich wieder etwas belebt. Die ersten Abschlüsse des Jahres für Post-Panamaxe deuten auf stabile Raten hin. Das Interesse der Linien...
China und OPEC drücken Frachtenmärkte nach unten
Diese Woche brachte deutliche Ertragseinbußen für Tanker. Auch im Bulker- und MPP-Segment stehen die Zeitcharterraten weiter unter Druck. Die Freude über einen Phase-One-Deal zwischen Washington...
Ausblick für Containerschiffahrt trotz Handels-Deal bescheiden
Die Aussichten für den Containerschifffahrtsmarkt bleiben trotz dem willkommenen Auftrieb durch das von den USA und China unterzeichneten »Phase 1«-Handelsabkommen bescheiden. Drewry prognostiziert im aktuellen...
Trend in Mehrzweckschifffahrt »positiver als erwartet«
Die Aussichten für die Mehrzweckschifffahrt, die sowohl Breakbulk- als auch Schwergutschiffe umfasst, hellen sich trotz wachsenden geopolitischen Risiken und wirtschaftlicher Unsicherheit auf. Drewry prognostiziert, dass...
Hohe Bunkerkosten – Hapag-Lloyd hebt Zuschläge an
Die deutsche Linienreederei Hapag-Lloyd hebt vorfristig ihre Bunkerzuschläge an. Grund ist der ungeplant hohe Preisanstieg für schwefelarmen Kraftstoff. Die Preisdifferenz zwischen dem bislang üblichen Schweröl...
Feeder-Charterer leiden unter Kostenanstieg
Die Tonnagenachfrage für kleine Containerschiffe zu Jahresanfang ist schwach. Explodierende Treibstoffkosten setzen Befrachter unter Druck. In den Schiffsklassen unter 4.000 TEU hat sich der Chartermarkt...
Kapazitätsmanagement bleibt Drahtseilakt
Dieses Jahr wird für die Containerschifffahrt eine weitere Herausforderung in Bezug auf das Kapazitätsmanagement. Für die Zeit nach 2020 sieht man bei Drewry das...
Bulker-Markt sackt weiter ab
Die Zeitcharterraten im Dry-Bulk-Segment sind diese Woche zweistellig gesunken. In vielen Trades fahren die Schiffe nicht mal mehr ihre Betriebskosten ein. Die erhofften positiven Effekte der...
»Containerratenanstieg hat nichts mit IMO 2020 zu tun«
Die Container-Spot-Raten im Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) sind auf 1.124 $ gestiegen, den höchsten Wert seit Ende 2016. Mit neuen Bunkerzuschlägen habe das...
DSV baut Deutschland-Präsenz dank Panalpina aus
Nach der Übernahme von Panalpina durch DSV werden die deutschen Gesellschaften integriert, darunter die starke Sparte Luft- und Seefracht (DSV Air & Sea). Daneben bestehen...
Große Tonnage zu Jahresanfang knapp und teuer
CMA CGM nimmt ein 8.500-TEU-Schiff in Charter, MSC greift sich derweil weitere Panamaxe. Nach einer ruhigen Phase über den Jahreswechsel kommen die Containerschiffs-Charterer allmählich...
Sinkende Raten sorgen für Ernüchterung am Bulkermarkt
Die Raten auf dem Spotmarkt haben um rund 10% nachgegeben. Die Erwartungen am Frachten-Terminmarkt sind gedämpft. In der Dry-Bulk-Schifffahrt ist das Ratenniveau aufgrund der verringerten...
Positive Aussichten für Getreide- und Sojahandel
Der Handelsstreit hat 2019 den Getreide- und Sojabohnenhandel zwischen den USA und China um insgesamt um 18,5 Mio. t einbrechen lassen. Im Zuge eines...
Clarksons Platou expandiert nach Dänemark
Der britische Schiffsmakler Clarksons Platou eröffnet neue Niederlassung in der Nähe von Kopenhagen und engagiert dafür zwei erfahrene Experten. Der Schiffs- und Befrachtungsmakler Clarksons Platou...
Dr. Peters verkauft letzten Tanker nach Griechenland
Die Dr. Peters Gruppe hat offenbar ihren letzten eigenen Tanker verkauft. Die »DS Promoter« wechselt zu griechischen Eigentümern. Die Bestandsflotte von Dr. Peters schmilzt...
Orders & Sales
New Orders ContainerContracting activity remained at a low level. In the ULCS segment, Evergreen has officially placed an order for four 23,888TEU ships, fitted...
Market lacklustre but stable at year-end
No rate-slashing for charter vessels as challenging year draws to a close. Early rebound in charter demand expected for 2020.Hire rates for container charter...
Ratenaufschwung in der Linienfahrt hält an
Die Container-Frachtraten haben vor Weihnachten noch einmal angezogen, vor allem dank der hohen Kapazitätsauslastung auf den westgehenden Routen ex Fernost. In der Container-Linienschifffahrt hat das...
Handelsabkommen kein Anschub für Container im Pazifik
Das Handelsabkommen zwischen den USA und China reicht nicht aus, um die transpazifischen Volumina zu erhöhen. Dass China seinen früheren Anteil an den transpazifischen...
S&P – Schiffskarussel dreht sich zum Jahresausklang
Zum Jahresausklang ist der Secondhand-Markt noch einmal kräftig in Bewegung geraten. Mittendrin deutsche Reeder wie Oetker, Foroohari, Harren & Partner oder Peter Döhle. Laut Maklerberichten...
