Offshore
Siem-AHTS-Garmet-und-Dieamond, Offshore

HANSA+ Borealis findet neuen Partner für Offshore-Tochter

Borealis Maritime, die von Christoph Toepfer geführte Unternehmensgruppe, baut ihr Offshore-Engagement weiter aus. Neuer Partner ist Kristian Siem. Aurora Offshore, der 2021 gegründete Borealis-Ableger, ...
Olympic, Notos, Ulstein, CSOV

HANSA+ Ulstein liefert nächstes CSOV an Olympic

Das Schiffbauu- und Designunternehmen Ulstein hat mit der „Olympic Notos“ ein zweites CSOV an die Offshore-Reederei Olympic abgeliefert. Im Vergleich zu anderen Schiffen dieser ...
»Thor« ist neben »Rødsand« der zweite RWE-Offshore-Park in Dänemark

HANSA+ RWE sieht Risiken am Horizont aufziehen

Der Energiekonzern RWE, einer der wichtigsten Player in der Offshore-Industrie, hat das Portfolio ausgebaut, fürchtet jedoch Rückschläge in der Zukunft. In den ersten neun ...
Blue Quest, Saltwater Engineering

HANSA+ Saltwater Engineering stellt neues Schiffsdesign vor

Der niederländische Schiffsdesigner Saltwater Engineering hat einen Entwurf für ein neues Offshore-Versorgungsschiff enthüllt. Das „Blue Quest“ getaufte Design soll für eine Vielzahl von Einsatzgebieten ...
EnBW, Baltic 2, Vårgrønn, Dubai

HANSA+ Vårgrønn steigt in deutschen Offshore-Markt ein

Das norwegische Unternehmen Vårgrønn hat Anteile am deutschen Windpark Baltic 2 erworben. Mehrheitseigner des 288 MW umfassenden Offshore-Parks bleibt die Energie Baden-Württemberg AG (EnBW). ...
Bonfiglioli

HANSA+ Bonfiglioli stellt 18 MW-Windturbinen vor

Im Rahmen der WindEnergy-Messe in Hamburg hat der italienische Antriebs-Hersteller Bonfiglioli neue Turbinen für den Offshore-Bereich vorgestellt. Die Azimut- und Pitch-Antriebslösungen sollen bis zu ...
North Star, Offshore, EnBW, Grampian Kestrel

HANSA+ EnBW chartert CSOV-Neubau von North Star

Der britische Offshore-Schiff-Betreiber North Star hat sich vom deutschen Energieversorger ENBW seinen ersten Auftrag für ein Spezialschiff vom Typ CSOV (Commissioning Service Operation Vessel) ...

Offshore

Offshore-Anlagen sind nicht erst seit der grünen Revolution dank Windkraft relevant für die internationale Schifffahrt. Plattformen im Meer werden schon lange zur Rohstoffförderung oder -verladung sowie für viele weitere Bereiche genutzt. Hier finden sich daher aktuelle Nachrichten rund um Offshore-Anlagen, die für zahlreiche Branchen relevant sind.

Offshore: Ein weites Feld

Feste oder lokal schwimmende Anlagen vor der Küste können die unterschiedlichsten Rollen spielen. Heutzutage gibt es zahlreiche Arten, Offshore-Raum zu nutzen:
  • Windpark-Anlagen und Umspannungsplattformen
  • Offshore-Terminals zur Löschung von Großtankern (z. B. LNG)
  • Infrastruktur-Anlagen wie Funk-, Radar- oder Leuchttürme
  • Feste Forschungsplattformen
  • Anlagen zur Ressourcenförderung (Ölbohrplattformen etc.)
Derartige Plattformen sind fest in den maritimen Verkehr eingebunden, denn sie können nur auf dem Seeweg erreicht werden. Da sie allerdings oft Zwecke erfüllen, die für die gesamte Wirtschaft relevant sind (Förderung von Ressourcen, Unterstützung des Warenverkehrs etc.), geht ihr Einfluss weit über den Bereich Schifffahrt hinaus: Eine neu errichtete Offshore-Windkraftanlage zum Beispiel beeinflusst den inländischen Strompreis. Und LNG-Terminals können sogar politische Relevanz haben – beispielsweise um den inländischen Gasmarkt für neue Rohstofflieferanten zu öffnen.

Von Offshore-Projekten in der Nordsee bis zur internationalen Infrastruktur

Mit seiner starken Seehandels-Tradition sind Entwicklungen in Deutschland im Bereich Offshore natürlich sehr relevant. Doch auch internationale Bauvorhaben werden genauer beleuchtet. Denn oft genug sorgt der Neubau von Offshore-Plattformen für ganz neue Warenströme. Zum Beispiel, wenn Terminals für Wasserstoff- oder LNG-Treibstoffe neu errichtet werden, wodurch sich für eine ganze Nation der Handel dieser Rohstoffe über See erschließen lassen kann.

Offshore-Windenergie und Schifffahrt

Ein Feld, in dem der Bereich Offshore in die öffentliche Wahrnehmung gerückt ist, sind Windräder. Sie sind eng verzahnt mit der Seefahrt, da sie durch spezielle Arbeitsschiffe konstruiert und gewartet werden. Gleichzeitig stellen derartige Offshore-Plattformen ein Hindernis für andere Schiffe wie Tanker oder Containerschiffe dar, das umschifft werden muss. Grüne Energie wird immer wichtiger. Dementsprechend wächst auch die globale Fläche der Offshore-Windparks. Aktuelle Neuigkeiten zu Neubauten und Erweiterungen dieser Areale sind für alle Akteure auf dem Weltmarkt relevant, vom Investor bis zur Reederei.

Logistiklösungen für Offshore-Plattformen

Windräder und andere Offshore-Infrastruktur müssen in festen Intervallen gewartet werden, während bemannte Plattformen eine regelmäßige Versorgung mit Personal sowie Ressourcen erfordern. Der Bereich der Offshore-Logistik hat sich daher zu einer essenziellen Dienstleistung in der Seefahrt entwickelt. Gerade bei Reparaturen, Refits und dem Rückbau von Plattformen werden spezielle Installationsschiffe benötigt. Dienstleister oder Häfen mit entsprechenden Flotten sind ein fester Bestandteil der Offshore-Infrastruktur. Aus diesem Grund lohnt sich der Blick auf relevante Informationen zum Flottenausbau und zu technischen Innovationen, die die Offshore-Logistik effizienter gestalten. Denn ein Ausbau der Flotte erzeugt ganz neue Möglichkeiten bei der Errichtung und Wartung solcher Anlagen. Während beispielsweise Crew Transfer Vessels (CTV) die benötigten Arbeiter und Techniker an die Einsatzorte bringt, halten Commissioning Service Operation Vessels (CSOV) die benötigten Materialien bereit und bieten dem Personal eine Unterkunft für die Dauer der Arbeiten. Neue Schiffstechnik bedeutet deshalb oft genug eine deutliche Erweiterung der logistischen Möglichkeiten bestimmter Betriebsstandorte.

Infrastruktur hat politische Dimensionen

Wie praktisch alle Bereiche der maritimen Wirtschaft ist auch die Offshore-Infrastruktur von politischer Relevanz. Investitionen und Neukonstruktionen stehen unter dem Einfluss von Fördergeldern einerseits und Umweltauflagen andererseits. Die neuesten Geschehnisse in der Politik sind daher ein wichtiges Fokusthema, um einzuschätzen, wie sich die Infrastruktur in Zukunft ändern wird.

Aktuelle Offshore-News

Vorgelagerte Plattformen sind schon längst ein fester Bestandteil der maritimen Infrastruktur. Ein Blick auf die aktuellen Neuigkeiten zu dieser Thematik lohnt sich also für jeden Akteur im Bereich der Schifffahrt. Doch auch Investoren und Unternehmen, die mit Schifffahrt direkt nichts zu tun haben, sollten sich um ein Bild der aktuellen Lage bemühen. Denn alle Bereiche der globalen Wirtschaft sind miteinander verzahnt.
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