Schifffahrt
Erma First, Oldendorff

HANSA+ MAN-Experten unterstützen Erma First-Kunden

Das auf Ballastwasser-Behandlungsanlagen spezialisierte Unternehmen Erma First und der Antriebsspezialist MAN Energy Solutions haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Im Rahmen dieser wird MAN Energy ...
ACP-Panama-Kanal Containerschiff im Panamakanal

HANSA+ LNG-Boom beschert dem Panamakanal ein Rekordjahr

Angesichts der Schiffsgrößentwicklung ist die Zahl der Transite durch den Panamakanal zwar leicht rückläufig. Bezogen auf die Tonnage legte die Behörde der Wasserstraße zwischen ...
Paavo Nõgene Tallink

HANSA+ Tallink kehrt nach Corona in Gewinnzone zurück

Die stark durch die Corona-Krise getroffene Reederei Tallink Grupp erzielt erstmals seit Anfang 2020 wieder Gewinne. Bevor man von einem Aufwärtstrend sprechen kann, erwartet ...

HANSA+ Seadevcon: Gemeinsamer Appell für Nachhaltigkeit

Anlässlich der diesjährigen »Seadevcon«-Konferenz auf der »Cap San Diego« trafen Sportler auf Vertreter der maritimen Wirtschaft. Sie machten gemeinsam auf die Bedeutung einer nachhaltigen ...

HANSA+ GMAA: Für deutsche Sachverhalte deutsches Recht

Während die Corona-Krise die maritime Schiedsgerichtsbarkeit in Sachen Digitalisierung unter Druck setzt, empfiehlt Gregor Harbs, Vorsitzender der German Maritime Arbitration Association (GMAA), im Sinne ...
Gastanker

HANSA+ Schifffahrt und Wasserstoff brauchen sich

Beim Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft in Deutschland bescheinigt eine Studie der Schifffahrt großes Potenzial. Angesichts des Energiebedarfs des Landes wird sie für einen wirtschaftlich tragfähigen ...

HANSA+ DMZ: »Die maritime Branche braucht klare Regeln«

Claus Brandt, Geschäftsführer beim Deutschen Maritimen Zentrum in Hamburg, spricht im HANSA-Interview über maritime Politik zur Erreichung der Klimaziele, Chancen für deutsche Unternehmen im ...
port of long beach - cma cgm chennai web

HANSA+ Container market stuck on the peak

The buoyancy in freight and time charter rates ebbed in recent weeks. A major softening is not on the cards, though, most experts agree. ...

Schifffahrt

Die internationale Schifffahrt ist einer der wichtigsten Faktoren der Weltwirtschaft. Selbst Unternehmen, die nicht direkt mit der Seefahrt ihr Geld verdienen, sind dennoch davon abhängig – durch den internationalen Transport von Waren und Rohstoffen, der vor allem über die Seewege vonstatten geht. Die hervorgehobene Stellung der Schifffahrt als Wirtschaftsmotor zeigt sich schon dadurch, dass sie auf nationaler Ebene gefördert wird und die Sicherheit ganzer Seehandelsrouten von internationaler Bedeutung ist. Selbst Binnenländer sind davon abhängig. Daher lohnt es sich immer, beim Thema Schifffahrt auf dem neuesten Stand sein.

Handelsschifffahrt weltweit im Auge behalten

Marktteilnehmer von der Reederei bis zum Produktionsunternehmen sind direkte und indirekte Akteure in der Schifffahrt. Denn diese hat häufig einen direkten Einfluss auf Märkte und Handelspolitik:
  • Neue Schiffstechnik macht den Warentransport zur See noch wirtschaftlicher.
  • Havarien, Zölle oder Gefahren auf See treiben die Preise in die Höhe.
  • Fördergelder aus der Politik unterstützen die nationale Handelsschifffahrt.
  • Neue Hafen- und Offshore -Infrastruktur eröffnet neue Handelsmöglichkeiten (z. B. LNG).
Sogar für reine Investoren und Kleinanleger an der Börse lohnen sich die Informationen zur aktuellen Situation der Schifffahrt. Denn all die genannten Einflüsse, die die Schifffahrt auf die Wirtschaft hat, haben damit indirekt auch wieder Einfluss auf die Aktienmärkte.

Die voranschreitende Digitalisierung in der Schifffahrt

Die Digitalisierung hat längst schon in der Schifffahrt Einzug gehalten und ist damit ebenfalls ein wichtiges Thema: AIS-Systeme zum Vermeiden von Zusammenstößen, Hafen-eigene 5G-Netze und der automatisierte Containerumschlag in den Häfen sind nur einige Beispiele.

Grüne Schifffahrt im Aufwind

Mehr Effizienz bei einem kleineren CO2-Fußabdruck – dieses Ideal wird heute von zahlreichen Häfen, Reedereien und kooperierenden Konzernen aktiv vorangetrieben. Internationale Umweltauflagen, alternative Kraftstoffe wie Methanol oder Ammoniak, oder effizientere Antriebssysteme – beispielsweise mit Unterstützung von Windkraft (WAPS) – haben in den letzten Jahren die Fortschrittsbemühungen angeführt. Wichtige politische aber eben auch technische Entwicklungen beeinflussen also die gesamte Schifffahrt.

Schifffahrt: Logistik und Touristik

Die Handelsschifffahrt ist bei weitem nicht der einzige bedeutende Aspekt, wenn es um den Schiffsverkehr auf den Weltmeeren geht. Denn die Touristik spielt ebenfalls eine wichtige wirtschaftliche Rolle in der See- und Binnenschifffahrt. Dazu gehören auch Förderprogramme und auf der anderen Seite politische Umwürfe, wie zum Beispiel Verbote von Kreuzfahrtschiffen mit größeren Ausmaßen in seenahen Touristikmetropolen.

Seerouten und Wasserstraßen

Schon einzelne Havarien können ganze Seestraßen lahmlegen – die Handelsschifffahrt muss dann weiträumig umstrukturiert werden. Die Frage der Schifffahrt und deren Organisation ist für viele Länder ein essenzieller Aspekt der nationalen Versorgungssicherheit. So verwundert es nicht, dass auch auf politischer Ebene die Entwicklungen in der internationalen Schifffahrt genau im Auge behalten werden.

Schifffahrtsmärkte im Wandel

Ob Digitalisierung und ESG oder neue Handelsrouten – die Schifffahrt befindet sich im Wandel und damit auch jeder Schifffahrtsstandort und jede Handelsflotte auf den Weltmeeren. In dieser Situation ist es extrem wichtig, auf dem neuesten Stand zu bleiben, um abzuschätzen, wie sich die Schifffahrtsmärkte entwickeln werden. Aktuelle Informationen helfen, kurz- und langfristige Entwicklungen einzuordnen und gegebenenfalls Rückschlüsse auf den Wandel der Märkte als Ganzes zuzulassen. Von wichtigen Studien zu Seefracht und Verkehrswirtschaft bis hin zu Strategiewechsel bei Konzernen und Regierungen finden sich hier Neuigkeiten zu den sich wandelnden Bedingungen in der Schifffahrt.

Schifffahrtsorganisationen im Fokus

Was geschieht in deutschen und internationalen Reedereien? Welche Schifffahrtsorganisationen sind für die nationale und internationale Schifffahrt von besonderer Bedeutung – und was tun sie, um ihre Ziele zu verfolgen? Wenn ein wichtiger Reederverband Lobby-Arbeit betreibt oder die Ergebnisse einer neuen Studie zur internationalen Schifffahrt vorstellt, ist man mit den aktuellen News immer auf dem neuesten Stand.
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