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Versicherungen

Lloyd's of London

International Group: P&I-Berichtssaison endet mit hohem Verlust

Auch die letzten Nachzügler unter den P&I Clubs haben enttäuschende Zahlen für das Jahr 2021/22 vorgelegt. Unterm Strich türmt sich ein dreistelliger Millionenverlust für...
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P&I-Berichtssaison endet mit hohem Verlust

Bei den großen Gegenseitigkeitsversicherern für Schiffshaftpflicht summieren sich die Fehlbeträge für das vergangene Jahr auf einen dreistelligen Millionenbetrag. Hohe Schadenquoten und unzureichende Kapitalerträge haben ein...
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P&I-Verluste türmen sich immer weiter auf

Die P&I-Clubs Britannia, London und American P&I Club setzen die Negativserie mit hohen Schadenquoten und verringerten Kapitalerträgen fort. Auch die Nachzügler der diesjährigen P&I-Berichtssaison warten...
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Kaskoversicherung bleibt ein Problemkind

Für die deutschen Transportversicherer war 2021 ein gutes Jahr. Nur das Kaskosegment wartet mit deutlich schlechteren Zahlen auf. Die deutschen Versicherer haben in der Transportsparte...
Lloyd's of London

Weniger Kapitalerträge – P&I-Verluste steigen an

Für die Schiffshaftpflicht-Versicherer war 2021/22 ein tiefrotes Jahr. Nur zwei der großen Clubs konnten sich in den schwarzen Zahlen behaupten.Von Michael Hollmann Die Mehrzahl der...
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Tote und Verletzte nach Gascontainer-Havarie in Akaba

Schwere Havarie im Hafen von Akaba: Ein mit Chlorgas beladener Tank-Container ist beim Entladen von Bord eines Deck-Carriers heruntergefallen, Gas wurde freigesetzt. Bei dem...
Norwegian Hull

Norwegian Hull Club gibt P&I-Geschäft auf

Der norwegische Versicherer Norwegian Hull Club (NHC) zieht sich nach 14 Jahren aus dem P&I-Sektor zurück. Grund sind die Verluste. Nach Angaben des Versicherers auf...
Ever Given, Suezkanal, Havarie

Havarie der »Ever Given« hält Versicherer noch Jahre auf Trab

Die Schadenabwicklung im Fall »Ever Given« wird die Branche noch lange beschäftigen. Der Rückversicherer SCOR rechnet mit Kosten im Milliardenbereich und warnt vor weiter...
Felicity Ace

Weniger Schäden, dafür immer teurer

Brände auf Container-Schiffen und Autotransportern haben für große Schäden auf der Versicherungsseite geführt. Steigende Anforderungen an den Umweltschutz treiben zudem die Kosten für Bergung...
Hansekuranz

Hansekuranz Kontor – ein Spezialist für besondere Risiken

Der Assekuradeur Hansekuranz Kontor aus Münster versichert nicht nur Piraterie-Risiken, sondern bietet Reedern auch einen speziellen Schutz für den Fall einer Havarie grosse an....
Versicherung, Insurance

Steigende Verluste im P&I-Sektor

Drei weitere große Schiffshaftpflichtversicherer melden deutliche Verluste im vergangenen Jahr. Die kombinierten Schadenquoten liegen noch zu hoch. North of England, der UK P&I Club und...
North, Standard, P&I

NorthStandard – Weg für Fusion zur neuen Nr. 1 ist frei

Die Mitglieder der beiden großen Versicherungsclubs North und Standard machen den Weg für einen Zusammenschluss frei. Es entsteht eine neue Nr. 1 im P&I-Markt. Beide...
Rolf Thore Roppestad, CEO, Gard

P&I-Marktführer Gard schreibt Gewinn trotz Investment-Crash

Im Underwriting lief es für den norwegischen Club finanziell besser: Das P&I-Segment kratzte an der schwarzen Null, während Seekasko/Energie einen ordentlichen Gewinn ablieferten. Der größte...
Skuld, Hansen, Knighton

Versicherer Skuld fährt in die roten Zahlen

Aufgrund des »weichen« P&I-Marktes und gesunkener Kapitalerträge ist der Schiffsversicherer Skuld im vergangenen Jahr in die Verlustzone gerutscht. Der Fehlbetrag für das Jahr 2021/22 (per...
Ever Given, Suezkanal, Havarie

Allianz-Studie: Schäden seltener, aber immer teurer

Im vergangenen Jahr gingen weltweit 54 große Schiffe verloren – vor zehn Jahren waren es noch mehr als doppelt so viele. Vor den britischen...
v.l.: Thilo Paulsen, Ulfert Paulsen, Stephan Winneg (Foto: Karl Köllner GmbH)

Spezialmakler Karl Köllner wird von Aon übernommen

Der Versicherungsanbieter Aon Deutschland baut sein Portfolio im Bereich Schifffahrt, Transport und Logistik weiter aus und übernimmt den deutschen Makler Karl Köllner. Der Spartenmakler Karl...
X-Press Pearl, Brand, Versicherung

Kaskoschäden steigen geringer als erwartet

Der nordische Seeversicherungsverband Cefor sieht überwiegend positive Trends. Nur die gestiegenen Brandrisiken bereiten Sorgen. Von Michael Hollmann Das Jahr 2021 kristallisiert sich als gutes Jahr...
Hansekuranz

Wachwechsel bei Hansekuranz Kontor

Die Hansekuranz Kontor ordnet ihre Führungsstrukturen neu. Firmengründer Peter Bensmann zieht sich zurück, es folgen Raimund Langemeyer und Benjamin Kirchhoff. Bensmann scheidet auf eigenen Wunsch...
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Poseidon Principles gewinnen Broker Cambiaso Risso

Der Versicherungsmakler und die Schifffahrtsagentur Cambiaso Risso mit Sitz in Genua tritt dem globalen Framework für verantwortungsvolle Seeversicherung als Affiliate Member bei. Die Poseidon Priciples...
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Erneut Rauch auf »Lascombes« – Feuerwehr in Alarmbereitschaft

Eine erneute Rauchentwicklung in einem Laderaum des 190 m langen Frachters »Lascombes« hat die Berufsfeuerwehr Bremerhaven am frühen Donnerstagmorgen wieder in Alarmbereitschaft versetzt. Derzeit sind...
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Steigende P&I-Prämien treiben Schiffsbetriebskosten in die Höhe

Pool-Schäden in Rekordhöhe und die Covid-19-Pandemie haben die P&I-Clubs gezwungen, ihre Prämien für die jüngste Erneuerungsrunde 2022/23 weiter anzuheben. Drewry rechnet in naher Zukunft...
Helge Folger, Thomas Miller

Thomas Miller Specialty verspürt Rückenwind

Der P&I-Versicherer rechnet nach starken »Renewals« mit hohen Prämienzuwächsen. Das Team am Standort Hamburg wird sogar wieder ausgebaut. Von Michael Hollmann P&I »made in Germany«...
Helt, Frachter, Mine, gesunken

Krieg kommt die Schifffahrt teuer zu stehen

Die Verluste für Reedereien, Charterer und Versicherer durch den Ukraine-Krieg klettern von Tag zu Tag. Auch Todesopfer gab es bereits. Von Michael Hollmann Liefer- und...
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Seenotretter holen verletzten Seemann von Hapag-Lloyd-Schiff

Ein Seemann des für Hapag-Lloyd fahrenden Containerschiffs »Kyoto Express« musste nach einer Augenverletzung in der Nordsee von Bord geholt werden. Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung...
Joe Hughes-Daniel A Tadros-Dorothea Ioannou-Vincent Solarino

American Club stellt Führungsspitze neu auf

Nach 27 Jahren als Chief Executive Officer von Shipowners Claims Bureau (SCB), dem Verwalter des American P&I Club, wird Joe Hughes am 1. August...
North, Standard, P&I

North + Standard – Gigantenhochzeit am P&I-Markt

Zwei der wichtigsten Clubs der International Group, North of England und der Standard Club, planen ihre Fusion. Zusammen würden sie Marktführer Gard überflügeln. Beide britischen...
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Versicherer Fidelis tritt Poseidon Principles bei

Der Spezial- und Rückversicherungsanbieter Fidelis Insurance hat sich den Poseidon Principles for Marine Insurance für eine verantwortungsvolle Seeversicherung angeschlossen. Als siebter Unterzeichner und erster Player...
Christine Meiners

Reck & Co.: Meiners ist neue Leiterin Claims

Der Schaden- und Regressdienstleister Reck & Co. in Bremen hat die Schifffahrtskauffrau und Juristin Christine Meiners als Leiterin für den Bereich internationales Havariekommissariat/Claims gewonnen. Die...
Lampe & Schwartze

Bei Lampe & Schwartze rücken junge Köpfe nach

Der Assekuradeur vollzieht einen Generationswechsel in der Seekaskoabteilung. Louis Ravens folgt auf Michael Lott. Von Michael Hollmann Nicht nur bei den Maklern am Seeplatz Bremen...
P&I, IUMI, Seeversicherer, Maritime New Zealand, Rena, Versicherungen, P&I, Havarie

Alandia fängt Schäden durch Kapitalerträge auf

Der finnische Schiffs- und Warenversicherer Alandia hat das vergangene Jahr trotz erhöhter Schäden erfolgreich abgeschlossen. Dank eines kräftigen Anstiegs der Kapitalerträge verbesserte das Unternehmen sein...

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