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Versicherungen

skuld-london-management

Skuld wechselt Londoner Geschäftsführung durch

Im Managementteam von Skuld London gibt es eine Veränderung. Gregory Thomas, bislang Chief Business Development Officer am UK-Sitz,geht nach Norwegen. Thomas soll ab dem 1....

HKVA auf Wachstumskurs

Der Bremer Seeversicherer HKVA – Hanseatische Kasko Versicherungsagentur – hat mit einer Neuordnung im Gesellschafterkreis die Weichen für die weitere Expansion gestellt. Wie Geschäftsführer...

P&I-Prämienerhöhungen laufen ins Leere

Versicherungsmakler verzeichnen einen Seitwärtstrend bei den jüngsten Vertrags-Renewals.Die P&I Clubs haben ihre geplanten Prämienerhöhungen bei den diesjährigen Vertragserneuerungen für die Schiffshaftpflicht weit verfehlt. Das...

P&I

+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Steamship jetzt bereit für EU-Geschäft via Zypern: Neue Tochter in Limassol seit 20....
P&I, IUMI, Seeversicherer, Maritime New Zealand, Rena, Versicherungen, P&I, Havarie

P&I-Renewals: North, Skuld, West legen zu

Bei der Vertragserneuerung für Schiffshaftpflicht konnten einige P&I Clubs ihren Tonnagebestand deutlich ausbauen. Marktführer Gard gehört offenbar nicht dazu. Erste Rückmeldungen von P&I-Versicherern nach den...

West P&I kauft sich bei schwedischem Versicherer ein

Der West of England P&I-Club hat den Zukauf einer »bedeutenden Beteiligung« am schwedischen Seeversicherer Nordic Marine Insurance (NMI) angekündigt. NMI wurde 2012 gegründet und hat...

Tramp-Reeder bei Coronavirus auf der sicheren Seite

Im Zeitchartergeschäft ist es nach Einschätzung des Schutzvereins Deutscher Rheder bislang kaum zu Leistungsstörungen aufgrund des Coronavirus gekommen. Vereinzelt hätten Charterer zwar versucht, sich...
Pirate Flag, Piraten, Piraterie, Piracy, Döhle, Demeter

Siebter Vorfall seit Januar: Piraten entführen Seeleute vor Benin

Erneut ist im Golf von Guinea, genauer vor Benin, ein Schiff Opfer eines Piraten-Angriffs geworden. Und erneut wurden Seeleute entführt. Wie der Branchendienst Dryad meldet,...
P&I, Container, Verlust, Bord, Rena

Gard und North zufrieden mit P&I Renewals

Der Marktführer in der Schiffshaftpflicht verzeichnet deutlichen Tonnagezuwachs. Währenddessen sollen Forderungen der P&I-Clubs nach höheren Beiträgen abgewehrt worden sein. Der führende P&I-Versicherer Gard hat seinen...

Yang Ming vs. Australien, Teil II: Festgesetztes Schiff ist frei

Der Streit zwischen der Reederei Yang Ming und australischen Behörden um die Bergung von 81 Containern geht in die nächste Runde. Der taiwanesische Carrier...
Dollar, Finanzierung, Geld

Coronavirus birgt Haftungsrisiken für Transportunternehmen

Die durch das Coronavirus verursachten Unterbrechungen im Güterverkehr und in den globalen Lieferketten sind erheblich, neue Entwicklungen gibt es täglich. Zusätzlich zu den zunehmenden...

Australien fordert 13,5 Mio. $ von Yang Ming nach Container-Verlust

Die australische Schifffahrtsbehörde AMSA hat die »YM Eternity« an die Kette gelegt. Grund für die Maßnahme sind ausstehende Bergungszahlungen des Carriers Yang Ming nach...
cargo liquefaction bauxite bulk

»Auf taube Ohren gestoßen«: Bulk-Reeder kritisieren Havarie-Management

»Inakzeptabel« ist für der Verband der Bulk-Reeder, Intercargo, dass die nationalen Behörden nach wie vor nur unzureichend über schwere Havarien nach Ladungsverflüssigung berichten. Die...

Hydor expandiert nach Hamburg – Bert Wardetzki wird Geschäftsführer

International konsolidiert sich der P&I-Markt zunehmend – doch in Hamburg wächst die Auswahl der Versicherer mit eigener Präsenz. Neuester Zugang ist der norwegische P&I-Versicherer...

P&I-Rückversicherung wird nicht teurer

Die großen Schiffshaftpflichtversicherer haben ihr Rückversicherungsprogramm kostenneutral verlängert. Der Prämienanstieg für Reeder wird dadurch wohl gebremstDer jetzt einsetzende Anstieg der P&I-Versicherungskosten in der Schifffahrt...

P&I

+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Grünes Licht für ein weiteres »e-B/L«: International Group of P&I Clubs erkennt elektronisches...

Norwegische Seeversicherer tief in den Miesen

Die ersten neun Monate des Jahres 2019 haben den nordischen Seeversicherern Norwegian Hull Club (NHC) und Skuld deutliche Verluste beschert. Grund dafür sind stark...
VHT, Vorstand

Deutsche Seekasko-Versicherer erobern Marktanteile zurück

Erhebungen des Vereins Hanseatischer Transportversicherer (VHT) lassen einen Anstieg bei der Zahl versicherter Schiffe unter deutscher Führung erkennen. Nach jahrelangen Einbußen bauen die deutschen Seekaskoversicherer...

Viel auf der Agenda für Hamburger Seeversicherer

Die wiederbelebte Hamburger Versicherungsbörse e. V. plant neue Ausbildungsangebote für die Transportversicherung.  Eine Arbeitsgruppe ist in Gründung. Schiffe und Ware spielen bei der Ausbildung von...
Die »COSCO Shipping Aries« ist 400 m lang und hat eine Kapazität von rund 20.000 TEU

Container-Sicherheitsforum nimmt Cosco-Tonnage auf

Das Container Ship Safety Forum baut seinen Mitgliedskreis mit Ship-Managern der chinesischen Staatsreederei Cosco aus. Die Bereederungsfirma Shanghai Ocean Shipping Co. der chinesischen Staatsreederei Cosco...
Bert Wardetzki

Seeversicherer Hydor kommt nach Hamburg

Der norwegische Versicherer gründet eine Niederlassung an der Elbe mit Bert Wardetzki (Ex-Hanseatic) als Geschäftsführer. Der P&I-Markt konsolidiert sich zwar zunehmend – doch in Hamburg...

Piraterie: Deutsche Reeder nehmen Westafrikas Staaten in die Pflicht

Der Verband Deutscher Reeder fordert mit deutlichen Worten die Anrainerstaaten auf, die Piraterie im Golf von Guinea stärker zu bekämpfen. Auch die Bundesregierung müsse...
P&I, Container, Verlust, Bord, Rena

P&I-Rückversicherer halten Preise stabil

Den großen Schiffshaftpflichtversicherern ist es gelungen, ihr Rückversicherungsprogramm kostenneutral zu verlängern. Der Prämienanstieg für die Reeder wird dadurch gebremst. Der jetzt einsetzende Anstieg der P&I-Versicherungskosten...

»Versicherungsraten werden durch Nahostkonflikt exponentiell steigen«

Die Krise im Nahen Osten hat Auswirkungen auf den Versicherungsmarkt. Erperten erwarten mehr Vorsicht auf Versichererseite und letztlich höhere Kosten für alle. So erklärt Jonathan...

Drewry: »Risikozuschläge für Tanker werden steigen«

Die jüngste Eskalation im Verhältnis zwischen dem Iran und den USA hat die Angst vor einem weiteren Krieg im Nahen Osten verstärkt. Die bereits verschärften...

Reinigungsmittel getrunken: Todesfall auf Boskalis-Schiff

Auf einer Plattform auf dem Deck des Heavylift-Spezialschiffs »Boka Vanguard« haben Arbeiter eine giftige Reinigungsflüssigkeit konsumiert. Ein Mann starb, fünf weitere mussten evakuiert werden. Der...

USA warnen Schifffahrt vor möglichen Angriffen des Iran

Der sich zuspitzende Konflikt zwischen den USA und dem Iran hat nun auch die zivile Handelsschifffahrt in der Straße von Hormuz erreicht.  Sowohl die USA...
Piraterie, Piraten, Nigeria

Piraten erschießen Soldaten und entführen Crew der »Ambika«

Die Piraterie im Golf von Guinea droht weiter zu eskalieren, erneut gibt es Todesopfer zu beklagen. Jüngstes Opfer ist das Baggerschiff »Ambika«. Zum Jahreswechsel hatten...

P&I-Versicherer haben niedrige Prämien satt 

Erstmals seit Jahren hat die Mehrzahl der P&I Clubs wieder allgemeine Beitragsanhebungen für die »Renewals« angesetzt. Steht den Reedern über Jahre ein harter Markt...

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Skuld zurück in roten Zahlen: Norwegischer P&I- und Marine-Versicherer schreibt in den ersten neun Monaten 12 Mio. $ Verlust (Vorjahr: -15,7 Mio. $). Grund:...

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