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Piraten pirate flag

Piraten entführen Tanker-Crew im Golf von Guinea

Nach einigen Wochen mit vermehrten Attacken haben westafrikanische Piraten es nun wieder geschafft, ein Schiff zu entern und Seeleute zu verschleppen. Betroffen ist der...

Telegramm

AGCS steigert Gewinn: Der Spezialversicherer der Allianz Group hat 2018 mit einem erhöhten operativen Gewinn von 282Mio. € (+156Mio. €) abgeschlossen. Die kombinierte Schaden-Kosten-Quote...

Rückendeckung für P&I-Versicherer Lodestar und Amlin

Zwei führende P&I-Festprämienversicherer haben noch vor den »Renewals« ihre Risikokapazitäten neu geordnet. Lodestar Marine gab Mitte Februar bekannt, dass mit Aspen Insurance ein...

P&I Clubs spielen auf Zeit

Bei den Renewals für 2019/20 tendierten die Prämien bestenfalls seitwärts. Den Clubs ging es wieder in erster Linie um Volumen, schreibt Michael HollmannZu Jahresanfang...
P&I, Container, Verlust, Bord, Rena

P&I-Renewals: Große Clubs gewinnen hinzu

Die größten drei P&I Clubs – Gard, North P&I und UK P&I Club – sind eigenen Angaben zufolge mit deutlichen Tonnagezuwächsen aus den Vertragsprolongation...

Venezuela-Krise: Versicherer warnt vor Belastung für Schifffahrt

Auch wenn die Auswirkungen auf die Versicherung nicht allzu groß sein dürften, stellen die Sanktionen gegen das Maduro-Regime in Venezuela dennoch eine Belastung für...
Havarie, Schiff, Sinken, Untergang

Zwei Jahre nach Untergang: »Stellar Daisy« wird gesucht

Knapp zwei Jahre nach der verheerenden Havarie des Bulkers »Stellar Daisy« im Atlantik startet jetzt eine neue Suchkampagne.  Das US-Spezialunternehmen Ocean Infinity teilte jetzt mit,...
cargo liquefaction bauxite bulk

Neue Initiative zur Havarie-Vermeidung: Crew soll trainieren

Der North P&I Club hat eine neue Serie von Trainingspaketen auf den Markt gebracht, um Havarien besser vermeiden zu können. Den Auftakt macht der...
Clyde and Co logo

Kanzlei Clyde & Co eröffnet Hamburger Büro

Die internationale Anwaltskanzlei Clyde & Co expandiert mit der Eröffnung eines neuen Standortes in Hamburg weiter in Kontinentaleuropa im Bereich des maritimen Wirtschaftsrechts. Vier...

P&I-Versicherer Brexit-ready

Angesichts eines möglichen harten »Brexit« müssen sich die britischen P&I-Versicherer mit dem Aufbau neuer Niederlassungen innerhalb der EU sputen. Damit sie den dort ansässigen...

Seekaskoversicherer hoffen auf mehr Geschäft

Der Rückzug von Lloyd’s of London führt zu mehr Anfragen bei deutschen Versicherern. Nach dem forcierten Ausstieg zahlreicher Lloyd’s-Syndikate aus der Schiffsversicherung ist Bewegung...
engine room fire 1

Millionenschaden kein Muss bei Maschinenraumbrand

Mit durchschnittlichen Kosten von 1,85 Mio. $ kosten Maschinenraumbrände fast sechsmal mehr als allgemeine H&M-Schäden. Prävention und die Reaktion der Besatzung sind entscheidend. Maschinenräume auf...
cybercrime, cyber

Lampe & Schwartze bietet Cyber-Police an

Reedereien können sich nun auch im deutschen Markt gegen Schäden an Schiff und Maschine durch Cyber-Attacken versichern. So kündigte der Assekuradeur Lampe & Schwartze...
Yantian Express, Feuer, Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd erklärt Havarie-grosse für »Yantian Express«

Nach dem Feuer an Bord der »Yantian Express« Anfang Januar hat Hapag-Lloyd für das Containerschiff Havarie-grosse erklärt. Die Auswirkungen dieses Schritts sind für alle...

Bund soll Brandschutz auf Schiffen vorantreiben

Deutschland soll sich bei der UNO-Schifffahrtsorganisation IMO dafür einsetzen, dass die Anforderungen an den Brandschutz auf Seeschiffen möglichst rasch verschärft werden. Dafür hat sich...

American Club: Mehr Tonnage, Schäden »verhalten«

Der American P&I Club meldet bei den wichtigsten operativen Indikatoren positive Entwicklungen. Prämien und Tonnage haben ihren Aufwärtstrend beibehalten, die Schadensentwicklung bleibt verhalten. Die Tonnage- und...

Lebuhn & Puchta befördert Maritim-Chefin Rittmeister

Die Hamburger Wirtschaftsrechtskanzlei Lebuhn & Puchta hat Sabine Rittmeister zur weiteren Salary Partnerin ernannt. Begründet wird die Beförderung in einer heutigen Mitteilung mit dem...
singapore flag binary

Singapur macht Dampf bei Digitalisierung

Neue Initiativen, die Singapore War Risks Insurance Conditions (SWRIC) und die Entwicklung eines Interoperabilitätsrahmens für elektronische Handelsdokumente für die Schifffahrt sollen Singapurs Position als...
VHT-Vorstandsvorsitzender Arne Linke

Seekaskoschäden leicht gestiegen

Für den Verein Hanseatischer Transportversicherer (VHT) war 2018 ein relativ stabiles Jahr: Die Bestandsflotte und die Schäden wiesen nur geringe Schwankungen auf. Die Gesamtschäden, die...

Versicherer North ist Brexit-ready

North hat als erster britische P&I Club ganz konkrete Post-Brexit-Arrangements getroffen. Eine Niederlassung außerhalb des Vereinigten Königreiches kann jetzt bereits das EWR-Versicherungsgeschäft übernehmen. Und...

Havariechronik

Brand Marine expandiert nach China

Die Sachverständigen- und Schadenbearbeitungsfirma Brand Marine Consultants (BMC) baut ihr internationales Netz aus. In Shanghai ist soeben das erste Büro in China eröffnet worden....

Maersk wirbt mit voller Carrier-Haftung

Mit der Zusatzoption »Value Protect« sind für Verlader künftig 100% des Warenwerts bei Transportschäden gedeckt, schreibt Michael HollmannSeeverlader können bei der weltgrößten Containerlinie Maersk...
Dollar, Finanzierung, Geld

P&I-Rückversicherung – Reedern winkt Entlastung

Die großen Schiffshaftpflichtversicherer konnten bei ihren Rückversicherern für nächstes Jahr erneut günstigere Konditionen durchsetzen. Damit dürfen sich die Reedereien auf weitere Entlastungen freuen. Wie die...
Versicherung, Insurance

P&I Renewals: Letzter Club schließt sich Nullrunde an

Swedish Club verzichtet wie die meisten Wettbewerber auf eine allgemeine Prämienanhebung. Spätestens 2020 könnte sich das wieder ändern. Der P&I-Versicherungsmarkt bleibt doch relativ »schwach«. Entgegen...
Nico Nöldner

Battermann & Tillery verstärkt Geschäftsführung

Nico Nöldner zählt ab sofort zum Führungsteam von Battermann und Tillery, einem neutralen Sachverständigen für weltweite Versicherungsmärkte und das Transportgewerbe. Nöldner (37) leitet gemeinsam mit...

Standard Club stößt nach China vor

Der britische Standard Club will künftig verstärkt P&I-Risiken in China zeichnen und hat sich dazu mit dem chinesischen Versicherer Ping An verbündet. Letzterer deckt...

Bunker-Skandal in Houston zieht weite Kreise

Maschinenschäden aufgrund von verunreinigtem Kraftstoff sind weltweit stark angestiegen. Beim Norwegian Hull Club (NHC) kletterte die Zahl der gemeldeten Vorfälle bis zum kompletten Blackout...

P&I-Markt bleibt schwach

Obwohl ihre Überschüsse einbrechen, verzichten die meisten Anbieter auf eine Prämienanhebung.Den Reedereien bleiben wohl auch im kommenden Jahr Steigerungen bei den P&I-Versicherungskosten erspart. »No...
Norwegian Hull

Norwegian Hull bleibt von Großschäden verschont

Der Norwegian Hull Club (NHC) – einer der führenden Schiffsversicherer – kann mit seiner Ertragslage weiterhin zufrieden sein. Trotz eines kleinen Fehlbetrags im dritten...

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