Der neue maritime Talk der HANSA. Regelmäßig sprechen wir mit interessanten Gästen über das, was sie und die Branche bewegt. Einschalten und abonnieren!
HANSA Podcast Episoden
Motorenbauer Wärtsilä: »Wir gehen den nächsten Schritt«
Matthias Becker, Deutschland-Chef beim finnischen Motorenbauer Wärtsilä, sieht das Unternehmen auf einer »Entwicklungsreise«. Wärtsilä stellt sich derzeit in Teilen neu…
Eisbeinessen 2022: Der Countdown läuft
Nach Corona-bedingter Zwangspause findet das legendäre »Eisbeinessen« der Schiffsmakler in diesem Jahr wieder statt. Organisator Alexander Geisler spricht exklusiv über…
Energie, Schiffe, Werften: »Allerhöchste Eisenbahn« für deutschen Offshore-Wind
Es geht um Schiffe, Wettbewerbsrecht, Ausschreibungen sowie deutsche Reeder, Werften und Häfen: Heike Winkler, Geschäftsführerin der in Bremerhaven ansässigen Offshore-Wind-Organisation…
Zeaborns (neue) Ziele: 150 bis 200 Schiffe
Die turbulenten Zeiten sind vorbei: Michael Brandhoff, CEO beim Hamburger Shipmanager Zeaborn, blickt auf ein »sehr gutes« Jahr und spricht…
Braemar Corporate Finance: »In guten Märkten gibt es viele Opportunitäten«
Fünf Jahre nach der Übernahme von Naves durch den Londoner Schiffsmakler Braemar läuft es für die Corporate-Finance-Sparte – weitere Standorte…
MAN-CEO Lauber: »Haben unser Portfolio massiv verändert«
Der CEO von MAN Energy Solutions, spricht im HANSA Podcast über die Transformation seines Unternehmens in Richtung Dekarbonisierung. Power-to-X und…
»Auf zwei Beinen pustet uns der nächste Sturm nicht so schnell um«
Nach vielen Krisenjahren hat die Hamburger Traditionsreederei Leonhardt & Blumberg die guten Märkte genutzt, um mit Produktentankern ein zweites Standbein…
Wie finden deutsche Schifffahrt und Startups besser zusammen?
Zwischen der deutschen maritimen Wirtschaft und der Startup-Branche passt es (noch) nicht so gut. Gründer Carsten Bullemer wünscht sich mehr…
Influencer, Werte, Ausbildung: Reederverband will neue Wege gehen
Martin Kröger, neuer Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Reeder, beobachtet eine verbesserte Wahrnehmung der Schifffahrt in der Öffentlichkeit, sieht aber auch…
»Kein digitaler Raum kann eine Messe wie die SMM ersetzen«
Die SMM 2022 soll nach einer vierjährigen, Corona-bedingten Pause wieder als Präsenzmesse stattfinden. Es wird weniger Aussteller, dafür aber mehr…
UN-Experte Hoffmann: Frachtraten bleiben noch zehn Jahre über Vor-Corona-Niveau
Prognosen und Analysen sind sein »Geschäft«: Jan Hoffmann, Leiter der Abteilung »Trade Logistics« bei der UNCTAD – der UN-Organisation für…
Seeleute und der Ukraine-Krieg – »Deutsche Reeder haben Pflicht, sich zu kümmern«
Der Ukraine-Krieg hinterlässt auch auf deutschen Schiffen Spuren. Die Gewerkschaft Ver.di hat alle Hände voll zu tun, um die Auswirkungen…
Reederei United Heavy Lift setzt für Schiffsneubauten auf Methanol
Die Hamburger Schwergut- und Mehrzweck-Reederei United Heavy Lift (UHL) arbeitet an verschiedenen Neubau-Projekten. Sie sind Teil des Plans, zu einem…
Hamburger Start-up Dale macht Emissionen für Reeder und ihre Kunden sichtbarer
Der ehemalige Schiffsmakler Henning Roxin will mit seinem neuen Hamburger Start-up Dale Maritime die Emissionen von Schiffen sichtbarer machen und…
Neue maritime Koordinatorin will Start-ups stärker einbinden
Claudia Müller, Grünen-Bundestagsabgeordnete und neue maritime Koordinatorin der Bundesregierung, fordert von der deutschen maritimen Industrie und der Politik eine konsequente…
14 Mio. € Härtefallhilfe für Meyer Werft
Die Papenburger Meyer Werft bekommt 14 Mio. € an »Härtefallhilfe« vom Bund und vom Land Niedersachsen. Niedersachsens Wirtschaftsminister Bernd Althusmann…
Althusmann fordert Werften- und Hafenkooperation – »Mehr Investition nötig«
Der niedersächsische Wirtschaftsminister Bernd Althusmann will die Werften des Landes weiter unterstützen, spricht sich aber auch dafür aus, dass die…
HANSA-Podcast: »Autonome Schifffahrt ist ein Produkt«
Autonome Schifffahrt ist etwas, das es jetzt gibt – keine Theorie, keine Entwicklungsarbeit, sondern ein Produkt, sagt Peter Holm von…
Neuer Havariekommando-Chef exklusiv über neue Risiken, Nothäfen und Budgets
Immer größere Schiffe, immer mehr Windparks, immer mehr E-Autos auf Frachtern – die Risikolage in Nord- und Ostsee verändert sich…
Kai Alsen: »Lage am MPP-Markt spitzt sich dramatisch zu«
Trotz kleiner Korrektur bleibt die Nachfrage hoch: Angesichts nach wie vor zu weniger Neubauten wird sich der Tonnage-Engpass in der…
