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Equinor arbeitet an CO2-Carrier mit Ammoniak-Antrieb
Der norwegische Ölkonzern Equinor und Breeze Ship Design entwickeln gemeinsam einen einen CO2-Tanker für die direkte »Offshore-Injektion«, also die Verpressung von CO2 im Meeresboden. …
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EU-Parlament billigt erstes Förder-Programm für die Rüstungsindustrie
Das Europäische Parlament hat das European Defence Industry Programme (EDIP) verabschiedet, das auch Auswirkungen auf den Marine-Schiffbau haben könnte.
„Net-Zero-Technologie ist bereit – es fehlen die Kraftstoffe“
Accelleron sieht die Asien-Pazifik-Region als Schlüsselmarkt für den Aufbau von E-Fuel-Netzwerken. Trotz Verzögerungen globaler Net-Zero-Regeln entstehen dort erste Strukturen für grünen Wasserstoff und E-Fuels.
Idemitsu setzt Segel für Emissionsminderung
Idemitsu Tanker will den Einsatz windbasierter Effizienztechnologien im Tankermarkt weiter voran treiben. Die japanische Reederei hat jetzt zwei Very Large Crude Carrier (VLCC) bei Japan Marine United (JMU) und Nihon Shipyard (NSY) bestellt, die jeweils mit zwei Norsepower Rotorsegeln ausgerüstet werden
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