Schiffstechnik
Møkster-Reederei und Wärtsilä testen Ammoniak/LNG-Motor
Dual-Fuel mit vorrangig Ammoniak und LNG als Kraftstoffe – ob das technisch und wirtschaftlich realisierbar ist, wollen Wärtsilä und die Reederei Simon Møkster gemeinsam …
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148 Firmen, 100 Mio. €: „Aidabella“ hat Refit hinter sich
Mit der "Aidabella" hat das dritte Schiff der Rostocker Kreuzfahrtreederei Aida Cruises seine 100 Mio. € teure Modernisierung hinter sich. Gebaut worden war es bei der Meyer Werft, das Refit erfolgte in Frankreich.
Everllence liefert Motoren an kanadische Navy
Das kanadische Marineunternehmen Group Ocean baut für die Royal Canadian Navy (RCN) zwei neue Hafenschlepper. Die Motoren für die Neubauten wird der deutsche Antriebshersteller Everllence liefern.
Wallenius Wilhelmsen ordert Bio-Methanol aus Norwegen
Die Reederei Wallenius Wilhelmsen betreibt ihre Autofrachter mit Bio-Methanol. Geliefert wird es vom norwegischen Energiekonzern Equinor.
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