Michael Meyer
Ist seit 2014 bei der HANSA und seit Mai 2025 Chefredakteur der Print- und Online-Produkte von „HANSA International Maritime Journal“ und „Binnenschifffahrt“ in der Verlagsgruppe Tamm Media. Zudem ist er Host des HANSA PODCAST, Co-Moderator des „HANSA-FORUM“ und Moderator weiterer Branchen-Events. Seit 16 Jahren ist der gelernte Schifffahrtskaufmann und Diplom-Politologe im maritimen Journalismus aktiv. Sie haben Fragen? Schreiben Sie Michael Meyer eine E-Mail an [email protected]
IMO-Chef kritisiert Fahrten durch Straße von HormusTrotz der nach wie vor hochriskanten Lage an der Straße von Hormus schicken einige Reeder ihre Schiffe durch die Meerenge zwischen dem Iran und der arabischen Halbinsel. IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez sieht das sehr kritisch.
Essberger setzt Venture-Capital-Projekt für Start-ups aufDie Hamburger Reedereigruppe DAL/John T. Essberger der Familie von Rantzau will künftig auch in Start-ups investieren und hat dafür ein Venture-Capital-Projekt aufgesetzt.- Deugro macht Kjaer zum Vice President für „Wind Renewable Energy“Mit einem neuen Vice President setzt der Projektlogistiker Deugro den personellen Umbau der Abteilung „Wind Renewable Energy“ fort.
- ESL startet MPP-Neubauserie mit erstem 17.000-Tonner„Ein neues Kapitel in der Flottenentwicklung“: Mit dem traditionellen ersten Stahlschnitt ist in China der Bau des ersten „Green Handy“-Schiffs für die Shortsea- und MPP-Reedereigruppe ESL gestartet worden.
- Schwergut-Spezialschiff für „Meilenstein“ auf Kurs Tasmanien„China Zorilla“ soll das größte Batterie-Schiff der Welt werden. Für den Weg von der Werft zum Einsatzgebiet verlassen sich die Verantwortlichen aber lieber auf Unterstützung: Es geht – nach „einer der komplexesten maritimen Operation“, die je in Tasmanien durchgeführt wurde. – huckepack auf der „Black Marlin“.
- Ippich löst Kramer als DGzRS-Vorsitzer abDie Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger bekommt einen neuen Vorsitzer. Michael Ippich kennt die Organisation aus seiner Zeit in der Geschäftsführung sehr gut. Neu im Vorstand ist der Chef der Reederei-Gruppe Dettmer.
- Schiffbauer Vard verbucht Rekordauftrag aus den USADie zum staatlich-kontrollierten italienischen Fincantieri-Konzern gehörende norwegische Schiffbaugruppe Vard hat den größten Einzelauftrag ihrer Geschichte in die Bücher genommen: Die US-Forschungsorganisation Inkfish bestellt ein Schiff.
Sorge vor der Berliner Warteschleife
Erinnern Sie sich daran, was vor nur wenigen Wochen eines der bestimmenden Themen der maritimen Branche in Deutschland war?
Offene Fragen in der MPP-FlotteDie MPP- und Heavylift-Schifffahrt steht wie andere Segmente vor der entscheidenden Frage, wie sich die aktuellen geo- und industriepolitischen Entwicklungen auf den Tonnage-Bedarf auswirken. In der Flotte gibt es durchaus Bewegung.- Ultrabulk setzt neue Doppelspitze für das MPP-Geschäft einDie Reederei Ultrabulk stellt die Führung ihres MPP- und Minibulk-Geschäfts neu auf. Der bisherige Segment-Chef Jørgen Larsen gibt seinen Posten bei der chilenischen Reederei mit deutschen Wurzeln ab.
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