Michael Meyer
Ist seit 2014 bei der HANSA und seit Mai 2025 Chefredakteur der Print- und Online-Produkte von „HANSA International Maritime Journal“ und „Binnenschifffahrt“ in der Verlagsgruppe Tamm Media. Zudem ist er Host des HANSA PODCAST, Co-Moderator des „HANSA-FORUM“ und Moderator weiterer Branchen-Events. Seit 16 Jahren ist der gelernte Schifffahrtskaufmann und Diplom-Politologe im maritimen Journalismus aktiv. Sie haben Fragen? Schreiben Sie Michael Meyer eine E-Mail an [email protected]
KfW Ipex-Bank finanziert Eurogate-Automatisierung in Wilhelmshaven
Die KfW IPEX-Bank stellt dem Terminalbetreiber Eurogate ein Darlehen in hohes zweistelliges Millionen-Darlehen zur Verfügung. Die Mittel werden für Automatisierung und Digitalisierung am Standort Wilhelmshaven bereitgestellt – nicht zuletzt als „Test“ für Hamburg.
Ex-V.Ships-Chef wird neuer CEO von der Wrist Group
Der US-Finanzinvestor J.F. Lehman als neuer Eigner baut weiter die Führungsstruktur des Schiffsausrüsters Wrist um: Für den CEO-Posten konnte ein prominenter Name gewonnen werden: Robert Desai.DP World und GFS rücken an Feeder-Marktführer X-Press an
X-Press bleibt die Nummer 1 unter den Feeder-Carriern in der Containerschifffahrt. Allerdings sinkt der Marktanteil, nicht zuletzt aufgrund der geopolitischen Umstände – während die Konkurrenten DP World und GFS näher kommen.Zwei GFS-Schiffe in Straße von Hormus beschossen – „GFS Pride“ gesunken
Erneut ist die Reederei GFS Opfer von Angriffen in der Straße von Hormus geworden. Zwei Frachter wurden beschossen, einer ist mittlerweile gesunken.CMA CGM und Singapur heben Bio-Methan auf die Agenda
Die weltweit drittgrößte Containerlinienreederei CMA CGM und der zweitgrößte Containerhafen Singapur wollen gemeinsam prüfen, wie sich Bio-Methan als alternativer Kraftstoff in die bestehende LNG-Infrastruktur integrieren lässt.
Fincantieri und Prysmian wollen mit Xtera-Übernahme „Underwater Champion“ werdenIn Italien soll ein neuer „Underwater Champion“ entstehen: Der staatlich-kontrollierte Werftkonzern Fincantieri und die Prysmian Group übernehmen dafür gemeinsam die britische Firma Xtera Topco.- KfW Ipex an Bord: Global Ship Lease sichert sich Kredit über 1 Mrd. $Nach der jüngsten Neubau-Ankündigung vor wenigen Tagen geht der Containerschiffseigner Global Ship Lease auch finanziell einen wichtigen Schritt: Ein Konsortialkredit über 1 Mrd. $, an dem auch die staatliche deutsche KfW Ipex-Bank beteiligt ist.
US-Regierung und ABS treiben Nuklear-Pläne voran
Das US-Energieministerium und die Klassifikationsgesellschaft American Bureau of Shipping (ABS) haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um „moderne kommerzielle Nukleartechnologie“ im maritimen Bereich voranzutreiben.„Polarstern“ durchbricht Schallmauer von 2 Millionen Seemeilen
Die neue „Polarstern“ ist bereits in Arbeit, ihre aktuelle Vorgängerin hat nun eine ihrer letzten Arktis-Reisen absolviert und dabei zwei neue Wegmarken gesetzt: 2 Mio. sm und neun Nordpol-Fahrten.Hendrik Hesse startet mit Ozean Engineering nach abh-Insolvenz neu durch
Hendrik Hesse ist seit rund zwei Jahren mit der Shipdesign-Firma Ozean Engineering am Markt aktiv. Er tritt damit in die Fußstapfen seines Vaters, der in den 80er-Jahren mit zwei Partnern abh Ingenieurtechnik gegründet hatte. Mit Ozean Engineering hat er einige Pläne und will auch neue Wege einschlagen.
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