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NBOSCO ordert zwei Feederschiffe mit Batterie-Antrieb
Erst Cosco, jetzt offenbar Nbosco – in China ist ein neuer Auftrag für batteriebetriebene Containerfeeder unterzeichnet worden. Die Reederei Ningbo Ocean Shipping (Nbosco) hat zwei 740-TEU-Schiffe bei der Werft Jiangxin…
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Kongsberg Discovery weitet Unterwasser-Sensorportfolio aus
Das norwegische Technologieunternehmen baut sein Sensorportfolio für komplexe Unterwasserumgebungen aus. Das Unternehmen hat jetzt aus der Insolvenzmasse von Argeo drei Kerntechnologien aufgekauft.
Fleetzero und Glosten entwickeln Hybrid-E-Schiff
Derzeit läuft die Konzeptphase. In den kommenden Monaten wollen die Partner in die Detailkonstruktion einsteigen. Der Baubeginn ist für Mitte 2026 vorgesehen.
Ein neuer Kassenschlager für die Shortsea-Flotte
Die neuen 5.200- und 5.900-Tonner, entworfen vom Konstruktionsbüro Groot Ship Design für den Shortsea- und MPP-Markt, erfreuen sich großer Beliebtheit. Zahlreiche deutsche und europäische Reeder haben insgesamt mehrere Dutzend Schiffe bestellt. Grund genug, sich das Design und dessen Geschichte etwas genauer anzusehen.
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