Die maritime Sicherheitslage im Persischen Golf bleibt angespannt. Nach Angaben des German Navy Shipping Centre (GNSC) befinden sich derzeit etwa 142 Schiffe mit deutschem Bezug in der sogenannten "Area of Interest".

Die Straße von Hormus bleibt nach Einschätzung der Schifffahrtsorganisation Bimco und des German Navy Shipping Centre (GNSC) ein Hochrisikogebiet für die internationale Schifffahrt.

Beim AIS Summit in Hamburg diskutierten Experten aus aller Welt über die Zukunft maritimer Datensysteme – von geopolitischen Risiken über Jamming und Schattenflotten bis hin zu VDES und KI-gestützten Bordlösungen.

Die Probleme für die Schifffahrt werden größer: Sicherheitsbehörden berichten über eine deutliche Zunahme von Global-Navigation-Satellite-System-Interferenzen (GNSS) bei Schiffen im Arabischen Golf zwischen dem 3. und 7. Oktober.