Ein schlechtes Alarmmanagement kann kritische Situationen zusätzlich verschärfen. Betreiber sollten einschlägige Klassenregeln heranziehen, um ihre Verfahren zu verbessern.
Christoph Rasewsky leitet das Containerschiff-Segment der Klassifikation American Bureau of Shipping (ABS) und gilt als Experte für Schiffsdesigns und -effizienz. Im Interview spricht er über kommerzielle und technische Herausforderungen, »ausgequetschte« Schiffsdesigns und Gespräche mit Reedern. Dabei geht es auch um Megamax-Frachter und Feeder, den Bedarf an Neubauten, Stabilität, Skaleneffekte, erhöhte Deckshäuser, »Blindsektoren«, Lasch-Notationen, neue Antriebe und einen Irrglaube am Markt, der sich schon lange hält
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Maritime Zeitenwende – HANSA und Bureau Veritas laden zur exklusiven Nuclear Lounge nach Hamburg Die globale Schifffahrt steht unter immensem Druck, bis zur Mitte ...
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