Der Streit um die Kontrolle strategischer Häfen am Panamakanal erreicht eine neue Stufe.

Der Staat Panama hat die Terminals in Balboa und Cristóbal beschlagnahmt. Betreiber CK Hutchison zweifelt die Rechtmäßigkeit der Maßnahme an.

Die Regierung Panamas hat die Containerterminals Balboa und Cristóbal an den beiden Enden des Panamakanals beschlagnahmt und unter staatliche Kontrolle gestellt.

Der Terminalbetreiber CK Hutchison verschärft im Streit um zwei Terminals am Panamakanal den Ton gegenüber Maersk.

Neue Entwicklung im Streit um die strategisch bedeutenden Hafenterminals am Panamakanal: Der in Hongkong ansässige Mischkonzern CK Hutchison hat ein internationales Schiedsverfahren gegen die Republik Panama eingeleitet.

Cosco will mit bis zu 30 % in einen milliardenschweren Hafendeal am Panamakanal einsteigen. Damit mischt Peking in Verhandlungen mit, die von CK Hutchison angestoßen und von US-Präsident Donald Trump unterstützt wurden.

Unternehmenskäufe und fremdfinanzierte Übernahmen in der globalen Transport- und Logistikbranche stagnieren im ersten Halbjahr 2025 auf niedrigem Niveau. Unternehmen setzten dafür verstärkt auf Allianzen.