Die zweite Auflage er "LogisticsConnect" hat über 1.200 Teilnehmer nach Bremen gelockt. Die Veranstalter der Projektlogistikveranstaltung ziehen ein positives Fazit. Ein neuer Termin steht bereits fest.

Die Schwergut-Reederei Biglift aus der niederländischen Spliethoff-Gruppe baut ihre Flotte mit einer Schwester der bewährten "Happy Star" aus.

Nach der Erstauflage hatten die Verantwortlichen ein positives Fazit gezogen, jetzt steht die "LogisticsConnect" erneut – und vergrößert – als Projektlogistik- und Breakbulk-Event in Bremen an.

Die MPP-Reederei Chipolbrok – auch im Hamburger Hafen regelmäßig zu Gast – steht vor dem Abschluss einer Neubau-Serie mit 62.000-Tonnern: "Kopernik" hat in China Wasser unter dem Kiel.

Mit einem zusätzlichen Schiff und neuen Heavylift-Bargen erweitert der niederländische Logistiker Roll Group seine Kapazitäten für das Geschäft mit Projektladung. Vor allem im Fokus: Asien und der Nahe Osten.

Mit der "BBC Bremen" ist das achte von insgesamt 15 bestellten MPP-Schiffen der Lakermax-Serie für die Leeraner Reedereigruppe Briese an der Weser getauft worden.

Die Leeraner Schifffahrtsgruppe Briese bekommt für ihre Flotte zwei neue MPP-Schiffe, die mit dem norwegischen Investor NRP auf dem Secondhand-Markt übernommen wurden. Für die Briese-Gruppe sind es "alte Bekannte".

Große MPP-Frachter mit mehr als 60.000 tdw erfreuen sich derzeit einiger Beliebtheit. Erneut wurden aus diesem Segment Neubauten in China bestellt.

Nachdem im MPP-Markt die Neubau-Aufträge über den Jahreswechsel vor allem aus den großen Schiffssegmenten bekannt wurden, sorgt Hartman Seatrade jetzt auch für Bewegung im "kleineren" Bereich.

Mit der staatlichen chinesischen Schifffahrtsgruppe Cosco und dem ebenfalls staatlich-kontrollierten – chinesisch-polnischen – Reederei-Joint Venture Chipolbrok setzen zwei Schwergewichte der MPP-Schifffahrt auf neue große Heavylifter.