Mit der "BBC Bremen" ist das achte von insgesamt 15 bestellten MPP-Schiffen der Lakermax-Serie für die Leeraner Reedereigruppe Briese an der Weser getauft worden.

Die Leeraner Schifffahrtsgruppe Briese bekommt für ihre Flotte zwei neue MPP-Schiffe, die mit dem norwegischen Investor NRP auf dem Secondhand-Markt übernommen wurden. Für die Briese-Gruppe sind es "alte Bekannte".

Große MPP-Frachter mit mehr als 60.000 tdw erfreuen sich derzeit einiger Beliebtheit. Erneut wurden aus diesem Segment Neubauten in China bestellt.

Nachdem im MPP-Markt die Neubau-Aufträge über den Jahreswechsel vor allem aus den großen Schiffssegmenten bekannt wurden, sorgt Hartman Seatrade jetzt auch für Bewegung im "kleineren" Bereich.

Mit der staatlichen chinesischen Schifffahrtsgruppe Cosco und dem ebenfalls staatlich-kontrollierten – chinesisch-polnischen – Reederei-Joint Venture Chipolbrok setzen zwei Schwergewichte der MPP-Schifffahrt auf neue große Heavylifter.

Auch dank einer neuen Partnerschaft mit dem MPP-Carrier Briese Chartering aus Leer zieht der auf Yacht-Transporte spezialisierte Projektlogistiker Peters & May ein positives Fazit für 2025 – inklusive starkem Umsatz-Plus.

Technischer Meilenstein für AAL Shipping: Der Heavylifter „AAL Hamburg“ lieferte 16 gestapelte Bargen nach Uruguay. Dabei machte sich die Ausstattung der „Super-B-Klasse“ bezahlt.

Der deutsche Projektlogistiker Deugro stellt sich an der Spitze im Nordamerika-Geschäft neu auf. Es sollen neue Märkte erschlossen und das Geschäft ausgebaut werden.

Das Hamburger MPP-Schifffahrtsunternehmen Coli expandiert mit einer neuen Niederlassung in Südamerika. Wie der Wettbewerber TGP eröffnet auch die Coli-Gruppe ein zusätzliches Büro in Brasilien.

Trans Global Projects eröffnet eine neue Niederlassung in Belo Horizonte. Ziel ist eine Stärkung des Geschäfts für Minas Gerais – einem der bedeutendsten Industrie- und Bergbauzentren Brasiliens.