Die internationale Deck-Carrier-Flotte für Schwergut- und Projektverladungen – in der auch deutsche Reeder wie SAL und UHL aktiv sind – wächst weiter. Mit "King One" und "Haiteng 007" nähern sich zwei Neubauten ihrer Indienststellung. Für eine noch junge Werft ist es ein wichtiger Zwischenschritt.

Der niederländische Schwergut-Carrier Biglift und sein koreanischer Partner CY Shipping erweitern ihre Zusammenarbeit und bauen die "gemeinsame Flotte" mit zwei weiteren Schwergut-Deck-Carriern aus.

Die in der Schweiz registrierte Spezialschiffreederei Allseas baut ihre Flotte mit einem neuen Halbtaucher-Heavylifter aus, der mit einer Kapazität von 40.000 t die größten Offshore-Konstruktionen transportieren soll.