Die Kooperationsvereinbarung zwischen dem deutschen Marine-Schiffbauer TKMS und dem kanadischen Unternehmen Cohere trägt erste konkrete Früchte: Ein Vertrag für den Einsatz von künstlicher Intelligenz im Unternehmen und an Bord.

Der Einsatz von Künstlicher Intelligenz kann die Sicherheit im Seeverkehr deutlich erhöhen. Das geht aus einer Studie hervor, in der Daten von fast 140 Schiffen gesammelt worden sind.

Die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat mit Hitachi und dem IT-Dienstleister Hitachi Systems eine Absichtserklärung zur Entwicklung, zum Betrieb und zur Vermarktung schwimmender Rechenzentren unterzeichnet.

Die südkoreanische Containerreederei HMM will ihre gesamte eigene Flotte mit einem KI-basierten System für autonome Navigation ausstatten.

Wie weit ist die Digitalisierung der Schifffahrt tatsächlich und wo liegen die größten Hebel für Effizienz, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit?

»Gen AI« und die maritime Zukunft: Wie KI Entwurf, Betrieb und Effizienz von Schiffen verändert – das wird das zentrale Thema beim diesjährigen »Maritime Future Summit« sein, der erneut im Rahmen der Weltleitmesse SMM in Hamburg stattfindet

Die Columbia Group hat Christina Orfanidou zur Head of AI ernannt, um den verantwortungsvollen, menschenzentrierten Einsatz von KI zur Steigerung von Produktivität und Nachhaltigkeit voranzutreiben.

Die Bremer Harren Group arbeitet künftig mit dem maritimen Technologieunternehmen Orca AI zusammen, um Navigationssicherheit und Effizienz ihrer Flotte zu steigern.

Die Bedeutung digitaler Infrastrukturen für die maritime Wirtschaft stand im Mittelpunkt der jüngsten HANSA Lounge, die gestern mit Inmarsat im Internationalen Maritimen Museum in Hamburg ausgerichtet wurde.

Der Shipmanager Anglo-Eastern Univan Group hat mit den Sustainability and Performance Services (SAPS) eine neue digitale Plattform vorgestellt, die Charterern und kommerziellen Betreibern helfen soll, Flottenleistung und Kraftstoffverbrauch zu optimieren und regulatorische Anforderungen zu erfüllen.