Die HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) bekommt eine ganze Reihe neuer Portalhubwagen: Der Terminalbetreiber hat kürzlich acht hybride Straddle Carrier vom Typ Konecranes "Noell NSC 644 EHY" bestellt.

Neue Ausrüstung für den Hafen von Progreso: Der Terminalbetreiber APMT hat zwei Gottwald-Hafenkrane von Konecranes geordert.

Die Hamburger Hafen und Logistik AG hat am CTT den ersten wasserstoffbetriebenen Van-Carrier im Hamburger Hafen in Betrieb genommen. Das Gerät wird im Rahmen des Innovationsclusters Clean Port & Logistics unter realen Bedingungen getestet.