Seit Anfang Juli passieren deutlich weniger Bulker den Panamakanal. Die Organisation Bimco erwartet zunehmenden Wettbewerb um Passage-Slots und weitere Umwege für die Dry-Bulk-Flotte.

Erstmals leitet eine Frau den Panamakanal: Die Ingenieurin Ilya Espino de Marotta arbeitet seit mehr als 40 Jahren an der Wasserstraße. Sie wird nun die Chefin des Nadelöhrs zwischen Pazifik und Atlantik.

Die Panamakanal-Behörde passt ihr Reservierungssystem für Neopanamaxe vorübergehend an. Reedereien sollen dadurch mehr Flexibilität bei der Buchung erhalten und verfügbare Slots gleichmäßiger auf verschiedene Marktsegmente verteilt werden.

Ein Flüssiggastanker hat offenbar 5,3 Mio. $ für eine kurzfristige Passage durch den Panamakanal gezahlt. Hintergrund sind die zunehmenden Einschränkungen infolge der anhaltenden Trockenheit.

Seit Tagen führt die Ankündigung Panamas, die Kanal-Durchfahrt aufgrund des Niedrigwassers einzuschränken, für Diskussionen in der Schifffahrt. Auch deutsche Reeder sind betroffen. Der VDR ordnet die Situation ein.

Der Konflikt zwischen CK Hutchison und Panama, der sich um die Terminals an beiden Enden des Panamakanals dreht, hat eine neue Wendung genommen. Der Konzern wirft dem Staat eine „Angriffskampagne“ vor.

Der Panamakanal senkt den maximal zulässigen Tiefgang für Neo-Panamax-Schiffe in zwei Stufen. Die Zahl der täglichen Passagen bleibt vorerst unverändert. Grund sind die niedrige Wasserstände im Gatúnsee.

Der Schifffahrtsverband Bimco erwartet für den Trockenmassengutmarkt 2026 eine anziehende Angebot-Nachfrage-Balance. Als zentrale Unsicherheitsfaktoren gelten die Straße von Hormus und das Wetterphänomen El Niño.

Die Panama Canal Authority reagiert auf die angespannte hydrologische Lage und senkt erneut den zulässigen Tiefgang an den Neopanamax-Schleusen. Im August sollen weitere Einschränkungen folgen.

Das Wetteranalyse-Unternehmen Sofar Ocean aus dem kalifornischen San Francisco sieht für die Schifffahrt im laufenden El-Niño-Jahr unterschiedliche Risiken auf mehreren wichtigen Fahrtgebieten.