Die US-Kreuzfahrtreederei Crystal hat einen dritten Neubau bei der italienischen Werftengruppe Fincantieri fest bestellt. Das US-Unternehmen wandelte eine 2024 vereinbarte Option um. Die Ablieferung des Schiffes ist für 2034 vorgesehen.

TKMS will German Naval Yards Kiel nicht mehr übernehmen. Der Marineschiffbauer hat sein unverbindliches Angebot nach einer vertieften Unternehmensprüfung zurückgezogen.

Die USA wollen mit neuen Hafengebühren für in China gebaute Schiffe Chinas Dominanz im Seehandel schwächen. Laut DIW könnten darunter aber auch die US-Wirtschaft und mehrere Exportländer leiden.

Es kommt Fahrt in das Projekt "Meko A-200" für die deutsche Marine: Der Haushaltausschuss des Bundestags hat die Beschaffung abgesegnet – für den Schiffbauer TKMS steht ein Rekordauftrag an.

Der staatlich-kontrollierte italienische Schiffbau-Konzern Fincantieri erweitert seine Kapazitäten im "Unterwasser"-Bereich durch die Übernahmen von gleich vier Unternehmen.

Die Grimaldi-Gruppe hat mit der "Grande Oriente" einen weiteren großen PCTC-Neubau übernommen. Der 9.000-CEU-Autotransporter ist für eine spätere Ammoniak-Umrüstung vorbereitet und soll auf der Jungfernreise von China nach Großbritannien eingesetzt werden.

MSC Cruises und die Papenburger Meyer Werft rechnen mit einem Abschluss der Verhandlungen in den kommenden Wochen. Geplant sind vier bis sechs Kreuzfahrtschiffe.

Dorian LPG hat mit HD Hyundai einen Vertrag über den Bau eines neuen VLGC geschlossen. Das Schiff soll eine Kapazität von 90.000 m³ haben und im Sommer 2029 abgeliefert werden. Der Preis liegt bei rund 115 Mio. $.

Die Hamburger Kreuzfahrtreederei Tui Cruises hat die "Mein Schiff Flow" übernommen. Watson Farley & Williams begleitete das Projekt rechtlich.

Eckship aus Eckernförde hat ein Neubauprogramm für bis zu sechs Schwergutschiffe bestätigt. Die Einheiten sollen ab dem 2. Quartal 2028 in kurzen Abständen zur Flotte stoßen.