Das kanadische Unternehmen Seaspan, der größte Schiffseigner der Welt, hat sich erstmals an chinesischen Panda-Bonds bedient. Mit dem Kapital von 1,5 Mrd. CNY sollen Neubauten finanziert werden.

Das Containerschiff „Seaspan Yangtze“, das für die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd fährt, ist von Everllence für den Betrieb mit Methanol umgerüstet worden. Weitere Schiffe sollen folgen.

Mit einem Großauftrag seitens der Schiffseigner Grieg und Seaspan soll die Flotte des Breakbulk-Carriers G2 Ocean weiter ausgebaut werden. Sechs Open-Hatch-Schiffe mit Portalkranen werden bestellt.

Mit einer Kooperationsvereinbarung mit Seaspan Shipyards stärkt der Kieler Schiffbauer TKMS seine Position im kanadischen U-Boot-Programm Canadian Patrol Submarine Project (CPSP).

US-Präsident Donald Trump und sein finnischer Amtskollege Alexander Stubb haben am Donnerstag in Washington eine Vereinbarung unterzeichnet, die der US-Küstenwache den Erwerb von bis zu elf neuen Eisbrechern zur Stärkung der amerikanischen Präsenz in der Arktis ermöglicht.

Schiffsbetreiber hat mit "Sale-and-Leaseback"-Transaktionen für 19 Schiffe knapp 2,8 Mrd. $ eingeworben und baut damit seine Finanzierungsbasis deutlich aus.