Trotz der diversen Unwägbarkeiten, die derzeit auf der Containerschifffahrt lasten, bleibt der Chartermarkt vergleichsweise stabil. Der Index New ConTex legt sogar leicht zu.

Es gibt Fußballspiele, Hockey-Spiele und Golfturniere in der maritimen Wirtschaft – und jetzt auch ein Padel-Turnier, ausgerichtet vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler. Die Premiere war ein Erfolg.

Die Containerfrachtraten auf den wichtigsten Ost-West-Verkehren haben in der laufenden Woche weiter zugelegt. Nach Angaben von Drewry stieg der World Container Index (WCI) zuletzt um 8 % auf 2.123 $ je 40-Fuß-Container.

Der Krieg im Iran hat weitreichende Folgen für die Schifffahrt, auch über den Persischen Golf hinaus. Die Container-Charterraten zeigten darauf bisher allerdings keine Reaktion.

Die deutsche Niederlassung des Institute of Chartered Shipbrokers (ICS) hat ihr 30-jähriges Bestehen mit einem Jubiläumsdinner im Hamburger Hafen-Klub begangen.

Der Containerschiff-Chartermarkt zeigt sich weiterhin widerstandsfähig gegenüber rückläufigen Frachtraten.

Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex signalisiert in der sechsten Woche des Jahres 2026 eine weitgehende Stabilisierung des Containerschiff-Chartermarktes.

Beim traditionellen Eisbeinessen des VHBS ist mit Südafrika erstmals ein afrikanisches Partnerland vertreten. Zudem präsentiert der Verband im Hamburger Hotel Grand Elysée ein neues Konzept – mit Fokus auf Qualität statt Masse.