ABB erweitert den Leistungsbereich des Azipod-Antriebs. Eingeführt im Jahr 1990, wurde er für diverse Schiffstypen entwickelt, von kleineren Einheiten[ds_preview] bis hin zu Eisbrechern, die unter harten Bedingungen arbeiten. Auf Kundenwunsch habe man nun die Lücke zwischen dem unteren und dem oberen Leistungsbereich der Azipod-Antriebe mit der Einführung einer neuen Serie von 7,5 bis 14,5 MW geschlossen. Neben Fähr- und RoPax-Schiffen wird diese Leistungsklasse auch für größere Offshore-Bauprojekte, mittelgroße Kreuzfahrtschiffe und Shuttle-Tanker einsetzbar sein. ABB deckt bei den Azipods nun den Leistungsbereich von 1 bis 22 MW ab.
