Die zweite Welle der Covid-19-Pandemie schlägt sich im neuesten Seafarers Happiness Index der Mission to Seafarers nieder. Darin heißt es, das Leben der Seeleute gleiche derzeit einem »Albtraum«.
[ds_preview]Die Umfrage, die mit Unterstützung des Seehaftpflichtversicherers Shipowners’ Club und dem Schifffahrtsdienstleister Wallem Group durchgeführt wurde, berichtet über die Erfahrungen der Seeleute zwischen Juli und September 2020. In diesem Zeitraum wurden einige willkommene Maßnahmen zur Bewältigung der katastrophalen Lage ergriffen, in der sich die Seeleute inmitten des COVID-19-Programms befinden, darunter auch die anhaltende Krise des Besatzungswechsels. Die angesichts der zweiten Welle der Pandemie benötigte umfassenden Reaktion fehlt aber bislang.
Erste Hoffnungen mit Eintreffen der zweiten Welle verloren
Der durchschnittliche Seafarers Happiness Index für diesen Dreimonatszeitraum zeigt einen Anstieg des Zufriednheitsniveaus von 6,18 auf 6,35 im Vergleich zum Vorquartal. Dies verdeckt jedoch erhebliche Schwankungen zwischen Juli und September. Die ersten Reaktionen der Seeleute waren weitaus positiver, angetrieben von der wachsenden Hoffnung auf die Wiederöffnung der Landesgrenzen und eine Lösung für die Krise des Besatzungswechsels.
Dieser Optimismus ist im weiteren Verlauf des Quartals verloren gegangen, als die zweite Infektionswelle die Hoffnungen vieler auf eine Rückkehr nach Hause oder eine Rückkehr an den Arbeitsplatz zunichte machte. Dies schlug sich in einem Rückgang des Zufriedenheitsgefühls nieder, wobei die Bemerkung eines Seefahrers, dass »das Leben während COVID die Hölle ist«, die Stimmung vieler anderer einfing.
Zusammenhalt der Besatzung unter Druck
Bei der Betrachtung der Beziehungen an Bord während dieses Quartals ergibt sich ein komplexes Bild. Es gibt Berichte eines wachsenden Gefühls der Einheit angesichts der beispiellosen Herausforderung, vor der die Seeleute stehen. Beunruhigend ist jedoch, dass es auch Berichte über eine Zunahme der sozialen Konflikte an Bord gibt, da die sozialen Bindungen zwischen den Besatzungsmitgliedern unter Druck geraten.
In der Umfrage wird auch berichtet, dass einige Seeleute der Meinung sind, dass Schutzmaßnahmen an Bord, einschließlich des Tragens von Masken und sozialer Distanzierung, das Risiko bergen, den sozialen Zusammenhalt zu untergraben und das Gefühl der Isolation zu verstärken.
Fehlender Landgang und Verzögerungen beim Besatzungswechsel
Die Ergebnisse des Berichts machen deutlich, dass die Krise des Besatzungswechsels nicht vorbei ist. Seeleute berichten weiterhin von ihrer Frustration, wenn die Fahrtzeiten über ihren vertraglichen Zeitrahmen hinaus verlängert werden. Die Belastung, zwölf Stunden am Tag, sieben Tage die Woche zu arbeiten, fordert ihren Tribut. Neben der psychischen Belastung äußern sich die Seeleute auch besorgt über die physischen Auswirkungen der verlängerten Verträge, die durch die geringere Zahl der Besatzungsmitglieder noch verschärft werden.
Darüber hinaus berichten einige Seeleute, dass sie sich gefangen fühlen zwischen den Beschränkungen ihres Zugangs zum Landgang und der Angst vor den Risiken einer Gefährdung, wenn sie an Land gehen.
Finanzielle Auswirkungen
Die Umfrage zeigt auch die wachsenden Auswirkungen auf das Wohlergehen von Seeleuten auf, die nicht an Bord von Schiffen gehen können und infolgedessen schwerwiegende finanzielle Folgen zu tragen haben, da ihre Karriere gefährdet ist und ihre Existenzgrundlage verloren geht. Diese Seeleute können sich nirgendwohin wenden und berichten, dass sie sich als die vergessenen Opfer der Krise fühlen. Besonders akut erscheint dieses Problem bei denjenigen, die im Kreuzfahrtsektor arbeiten.
Andrew Wright, Generalsekretär der Mission to Seafarers: »Einmal mehr hat der Seafarer’s Happiness Index die immensen menschlichen Kosten der COVID-19-Pandemie unter den Männern und Frauen offenbart, die auf See dienen und von denen wir alle abhängig sind. Es ist zutiefst beunruhigend, die Auswirkungen auf die Bindungen zwischen den Besatzungsmitgliedern und den Schaden für den sozialen Zusammenhalt an Bord zu erfahren. Wir alle, die wir uns um unsere Seeleute sorgen, müssen jetzt handeln und schneller handeln, um ihnen die sofortige Unterstützung und Hilfe zukommen zu lassen, die sie brauchen, zusammen mit einem längerfristigen Aktionsplan, der den Bedürfnissen der auf See Dienst tuenden und der an Land gestrandeten Menschen gerecht wird.«
