Maersk-Schiff hat erstmals grünes Methanol in Rotterdam gebunkert

Das Unternehmen C2X – mit dem Investor Maersk im Rücken – will das Anlagen zur Herstellung von grünem Methanol in großem Maßstab bauen und betreiben. Bis 2030 soll eine jährliche Produktionskapazität von mehr als 3 Mio. t erreicht werden.

Methanol ist einer der weltweit am meisten gehandelten chemischen Rohstoffe und ein grundlegender Baustein für viele Produkte des täglichen Lebens, darunter Kunststoffe, Klebstoffe, Textilien und andere Anwendungen. Das heute verwendete Methanol wird jedoch fast ausschließlich aus fossilen Brennstoffen hergestellt, wobei Erdgas und Kohle die häufigsten Ausgangsstoffe sind. [ds_preview]

Ersatz soll grünes Methanol aus E-Methanol, das auf erneuerbaren Energien basiert, oder Biomethanol aus land- und forstwirtschaftlichen Nebenprodukten bieten. Die Reederei Maersk setzt bei ihren neu gebauten Schiffen – ein erstes Feeder-Schiff ist bereits abgeliefert – auf grünes Methanol als Kraftstoff.

Um die weltweite Nachfrage nach grünem Methanol zu decken, muss die Produktionskapazität deutlich erhöht werden. Bis zum Jahr 2050 könnte sich die jährliche Nachfrage nach Methanol auf etwa 300 Mio. t verdreifachen. Das Unternehmen C2X investiert in groß angelegte Produktionsanlagen für grünes Methanol und will damit Kunden in der Chemie- und Schifffahrtsbranche beliefern, die damit ihre Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen erreichen wollen.

»C2X wurde gegründet, um die Energiewende in mehreren schwer abbaubaren Industrien zu ermöglichen, darunter Kunststoffe, Klebstoffe, Textilien und Kraftstoffe. Ich freue mich über das talentierte Team, das sich C2X angeschlossen hat, und über das starke Interesse von Partnern und potenziellen Kunden, die den wichtigen Zweck und die Entwicklung des Unternehmens unterstützen«, sagt Robert M. Uggla, CEO der A.P. Moller Holding.

Erfahrener Shell-Manager leitet C2X

C2X befindet sich mehrheitlich im Besitz der A.P. Moller Holding und A.P. Moller-Maersk ist mit 20 % an dem Unternehmen beteiligt. C2X-CEO Brian Davis verfügt über 35 Jahre Erfahrung in der Energiewirtschaft bei Shell und anderen Unternehmen, die die gesamte Wertschöpfungskette in den Bereichen Öl und Gas, Chemie und Elektrizität abdecken.Bei Shell hatte er die Positionen Global Vice President Energy SolutionsGlobal Vice President Energy Solutions, Group Vice President Corporate StrategyGroup Vice President Corporate Strategy und Global Vice President Base Chemicals inne. CFO Alastair Maxwell verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung im Bankwesen bei Morgan Stanley und Goldman Sachs.

»Wir konzentrieren uns auf die Entwicklung unserer eigenen Großprojekte und auf selektive Investitionen in attraktive Entwicklungen, bei denen wir durch den Zugang zu unserem Kapital, unserer Expertise und unserer Kommerzialisierung zur Umsetzung dieser Projekte beitragen können. Wir bauen auf die langjährigen Beziehungen unserer Gründer zu Behörden, Kunden und Lieferanten in aller Welt. Die grüne Methanolindustrie befindet sich im Anfangsstadium, und es entstehen neue Technologien. Es gibt jedoch eine starke Anziehungskraft von Seiten der Kunden und die Unterstützung der Behörden, so dass wir zuversichtlich sind, dass wir zusammen mit unseren Partnern in großem Maßstab produzieren können“, sagt Brian Davis, CEO von C2X.

C2X will grünes Methanol auf verschiedenen Wegen entwickeln, je nach den Besonderheiten des Standorts. Die erste größeren Projekte laufen aktuell in der Nähe des Suezkanals in Ägypten und des Hafens von Huelva in Spanien. Bis 2030 strebt das Unternehmen eine Produktionskapazität von mehr als 3 Mio. t pro Jahr an mehreren Standorten weltweit an.